神华天津煤炭码头效率评价研究

论文摘要

随着我国经济增长对煤炭的需求量的加大,各个煤炭码头的发展进入黄金时期,各港口兴起了建设专业化煤炭码头的热潮。在“十一五”期间,全国共增加煤炭码头泊位60个,年综合通过能力增加3.47亿吨,其中北方七港煤炭装船泊位增加20个,年综合通过能力增加了1.8亿吨。煤炭码头在快速发展使得煤炭码头作为煤炭运输的“瓶颈”正逐渐消失,在局部会存在一定程度资源浪费的现象,并且由于目前港口均已采用市场化的运作模式,各煤炭码头之间存在着激烈的竞争,各煤炭码头在发展的同时面临着如何增加利润率、如何吸引更多货源的严重问题。提高港口效率无疑是解决这些问题的关键。各煤炭码头在自身发展过程中要关注自身的运作效率,促进自身的可持续发展。本文对神华天津煤炭码头效率评价做出研究,采用DEA方法,选取和神华天津煤炭码头相当的煤炭码头2010年的数据作为研究的样本,以码头岸线长度、码头前沿水深、堆场面积、装船机械效率作为输入指标,以煤炭吞吐量作为输出指标来评价神华煤炭码头的相对效率,对评价结果作出分析,并就如何提高效率提出措施和建议。通过对神华天津煤码头的效率评价,使神华天津煤码头能够重新审视自己的位置,找出自己和效率较高的港口之间的差距,发现码头建设和运营过程中存在的问题,优化资源配置,改善经营管理,提高码头的整体效率,促进自身的发展壮大。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第1章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 研究意义
• 1.3 国内外相关研究综述
• 1.4 研究内容和思路
• 第2章 港口效率与港口效率评价方法
• 2.1 港口效率的概念和内涵
• 2.1.1 经济学中效率的概念
• 2.1.2 港口效率的内涵
• 2.2 港口效率的评价方法及评价方法的选择
• 2.2.1 港口效率评价方法
• 2.2.2 生产前沿分析法
• 2.2.3 评价方法的选择
• 2.3 DEA方法基本理论
• 2.3.1 DEA方法的基本思想
• 2.3.2 DEA方法的基本概念
• 2.3.3 DEA方法的基本模型
• 第3章 我国沿海煤炭装船港发展现状及发展趋势
• 3.1 我国主要煤炭运输通道分析
• 3.2 我国煤炭装船港发展概况
• 3.2.1 我国沿海煤炭装船港布局
• 3.2.2 神华天津煤炭码头公司发展概况
• 3.2.3 其它主要煤炭码头发展概况
• 3.3 我国煤炭码头发展趋势分析
• 第4章 神华天津煤炭码头效率评价及分析
• 4.1 评价样本和评价指标的选取
• 4.1.1 评价样本的选择
• 4.1.2 评价指标的选择
• 4.1.3 指标体系的确定
• 4.1.4 小结
• 4.2 神华天津煤炭码头效率评价
• 4.2.1 DEA效率评价
• 4.2.2 评价结果分析
• 4.3 基于灰色关联的港口效率影响因素分析
• 4.3.1 灰色关联相关理论
• 4.3.2 煤炭码头效率影响因素分析
• 4.4 提高神华天津煤炭码头效率的措施及建议
• 第5章 结论与展望
• 5.1 结论
• 5.2 展望
• 参考文献
• 致谢