本文主要研究内容
作者孙思雨,尚华艳（2019）在《元胞传输模型在行人交通领域的应用研究》一文中研究指出：随着踩踏事故频发,行人交通流疏散已经成为交通研究领域的重点问题。为了避免宏观模型不能描述个体、微观模型计算时间短的缺陷,将元胞传输模型应用于行人交通流建模。阐述了三类元胞传输模型在行人交通领域的研究现状,指出其适用性和局限性,并对基于元胞传输模型的行人交通流模型进行了展望。
Abstract
sui zhao cai ta shi gu pin fa ,hang ren jiao tong liu shu san yi jing cheng wei jiao tong yan jiu ling yu de chong dian wen ti 。wei le bi mian hong guan mo xing bu neng miao shu ge ti 、wei guan mo xing ji suan shi jian duan de que xian ,jiang yuan bao chuan shu mo xing ying yong yu hang ren jiao tong liu jian mo 。chan shu le san lei yuan bao chuan shu mo xing zai hang ren jiao tong ling yu de yan jiu xian zhuang ,zhi chu ji kuo yong xing he ju xian xing ,bing dui ji yu yuan bao chuan shu mo xing de hang ren jiao tong liu mo xing jin hang le zhan wang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自科技与创新的孙思雨,尚华艳，发表于刊物科技与创新2019年14期论文，是一篇关于元胞传输模型论文,行人交通流论文,势能场论文,路径选择论文,科技与创新2019年14期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自科技与创新2019年14期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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