客票发售与预订系统票额分配策略研究

论文摘要

票额分配计划是在地区票务中心间分配各车次客票的销售计划。只有分配的票额符合各地区旅客的实际需要，才能顺利地实现客票发售。本文从我国目前的客运实际需求出发，以现有的铁路客票发售和预订系统为基础，结合铁路客运营销和客流的预测，建立合理、科学的票额分配体系，对票额进行合理化分配。铁路客票发售组织工作发生重大变化，直通旅客列车票额分配将实行淡、旺季两套方案。据铁道部运输局领导介绍，新的铁路运行图对直通旅客列车票额分配将根据客流旺季和客流淡季实行两套方案，旺季方案是基本方案，淡季方案则是在基本方案的基础上，根据各次列车在不同季节的客流变化情况，对基本方案进行调整而成；各铁路局也将在不影响相关局利益的前提下，对限售区段和自局票额进行季节调整和日常调整。本文系统论述了铁路客票发售与预订系统的发展过程，着重论述了铁路客票发售与预订系统5.0的总体结构、CTMS、预约预订模块、计划管理模块及系统新增的一些功能，深入分析了影响铁路客票分配的各种因素，总结了客票发售与预订系统升级5.0版本后新票额分配的特点；按照铁道部关于客票分配的有关规定、票额分配的原则和依据，及对于票额的需求，建立票额分配的模型，编制票额分配计划。在论述客票营销及客流预测分析基础上，系统研究了票额分配和调整，以及建立合理、科学的票额分配体系的方法，最后，对该票额分配体系的应用效果做了预计。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 1 绪论
• 2 票额及客票发售与预订系统发展综述
• 2.1 票额沿革历史
• 2.2 客票发售与预订系统发展概况
• 2.2.1 国外客票发售和预订系统发展概况
• 2.2.2 国内客票发售和预订系统发展概况
• 2.3 客票发售与预订系统总体结构
• 2.4 客票发售与预订系统5.0
• 2.4.1 客票发售与预订系统5.0概述
• 2.4.2 客票发售与预订系统5.0技术特点
• 2.4.3 系统网络结构及网络拓扑结构
• 2.4.4 系统功能设计
• 2.4.5 CTMS（连接交易管理服务器）
• 2.4.6 客票系统预约预订模块
• 2.4.7 计划管理模块
• 3 票额分配基础
• 3.1 铁路客票营销分析需求
• 3.2 铁路客票营销现状
• 4 票额分配前提
• 4.1 铁路客流预测概念及其意义
• 4.2 铁路客流影响因素分析
• 4.2.1 铁路客流产生机理
• 4.2.2 铁路客流影响因素
• 4.3 客流预测方法
• 4.4 系统动力学模型
• 4.5 数据源的组织
• 4.6 客流预测方法选择
• 5 票额分配
• 5.1 票额分配的原则和依据
• 5.2 票额管理有关规定
• 5.3 列车定员的计算
• 5.4 票额分配方法
• 5.5 新票额分配特点
• 5.6 票额分配系统功能及票额需求
• 5.6.1 票额分配系统功能
• 5.6.2 票额需求
• 5.7 票额分配的数学模型
• 5.8 票额分配计划的编制
• 5.9 票额分配中运输指标的计算
• 5.10 票额分配的具体实现
• 5.11 票额分配策略体系
• 5.11.1 票额分配策略体系的构建
• 5.11.2 票额分配策略体系预计效果
• 5.11.3 票额分配应体现公平
• 结论
• 致谢
• 参考文献
• 附录A 网络结构示意图
• 附录B 网络拓扑结构图
• 攻读学位期间的研究成果