本文主要研究内容
作者杨旭升,连艳佩,侯胜超（2019）在《地铁圆形换乘大厅三维?BIM?优化设计及三维有限元分析》一文中研究指出：BIM三维设计具有高速、便捷、直观的特点,被越来越多地应用于地铁设计行业。郑州地铁新柳路站为3号、4号线圆形大厅十字换乘车站,通过三维BIM可视化、协同设计,解决了圆形大厅十字换乘车站的功能、流线组织等问题;通过三维有限元计算型钢组合结构,解决了圆形换乘大厅大跨度结构梁的问题。期望本文为后续类似车站设计提供参考。
Abstract
BIMsan wei she ji ju you gao su 、bian jie 、zhi guan de te dian ,bei yue lai yue duo de ying yong yu de tie she ji hang ye 。zheng zhou de tie xin liu lu zhan wei 3hao 、4hao xian yuan xing da ting shi zi huan cheng che zhan ,tong guo san wei BIMke shi hua 、xie tong she ji ,jie jue le yuan xing da ting shi zi huan cheng che zhan de gong neng 、liu xian zu zhi deng wen ti ;tong guo san wei you xian yuan ji suan xing gang zu ge jie gou ,jie jue le yuan xing huan cheng da ting da kua du jie gou liang de wen ti 。ji wang ben wen wei hou xu lei shi che zhan she ji di gong can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自现代城市轨道交通的杨旭升,连艳佩,侯胜超，发表于刊物现代城市轨道交通2019年03期论文，是一篇关于地铁论文,换乘车站论文,圆形大厅论文,三维设计论文,有限元分析论文,现代城市轨道交通2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自现代城市轨道交通2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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