本文主要研究内容
作者段晓磊,高峰,李伟（2019）在《一种基于人机交互的CTC进路数据生成方法》一文中研究指出：为了适应调度集中系统对进路数据生成效率和准确度要求越来越高的趋势,克服传统深度优先算法效率不足的缺点,提出了一种基于人机交互的CTC进路数据生成方法。该方法在深度优先算法的基础上,以人工录入特定限制条件为交互方式,为算法补充了必要的判断信息,以实现目标进路的快速定位,并排除冗余进路,从而有效地提高了数据生成效率和准确度。文中详细介绍了限制条件的录入规则,并通过若干示例加以说明。
Abstract
wei le kuo ying diao du ji zhong ji tong dui jin lu shu ju sheng cheng xiao lv he zhun que du yao qiu yue lai yue gao de qu shi ,ke fu chuan tong shen du you xian suan fa xiao lv bu zu de que dian ,di chu le yi chong ji yu ren ji jiao hu de CTCjin lu shu ju sheng cheng fang fa 。gai fang fa zai shen du you xian suan fa de ji chu shang ,yi ren gong lu ru te ding xian zhi tiao jian wei jiao hu fang shi ,wei suan fa bu chong le bi yao de pan duan xin xi ,yi shi xian mu biao jin lu de kuai su ding wei ,bing pai chu rong yu jin lu ,cong er you xiao de di gao le shu ju sheng cheng xiao lv he zhun que du 。wen zhong xiang xi jie shao le xian zhi tiao jian de lu ru gui ze ,bing tong guo re gan shi li jia yi shui ming 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道通信信号的段晓磊,高峰,李伟，发表于刊物铁道通信信号2019年03期论文，是一篇关于调度集中论文,进路论文,人机交互论文,深度优先算法论文,铁道通信信号2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道通信信号2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：调度集中论文; 进路论文; 人机交互论文; 深度优先算法论文; 铁道通信信号2019年03期论文;