广新海事重工股份有限公司
摘要：这篇文章主要就是对船舶如何建造进行了分析和讨论，同时也分析了船舶建造方针和建造策略两者之间的差别。企业船舶建造方针指导造船企业的船舶建造策略，提供各种方法和模型，优化各类资源配置，船舶建造策略直接面向产品为一个或同一类型产品服务。
关键词：生产管理；生产计划；生产规划
当今，我们国家从船舶建造合同方面开始入手组织编制“船舶建造方针”。而我认为方针就是指一个企业在一定时间内的业绩目标和生产计划，而建造策略就是对一个产品专门的构造计划和生产规划[1]。所以说，“船舶建造方针”和“船舶建造策略”两者之间相互联系，相互贯通，这样更有利于企业制定计划和完成所设定的目标，同时在确定好船舶建造目标的时候就能大量的使用各种创新的技术和科学系统的方法去进行建造。与此同时，我们在对船舶的建造策略进行选择时，也要符合标准，包括中间产品，时间和工作程序等。
一、合理制定和选择建造策略
要求企业在对船舶进行建造的时候，要在建造方针的基础上，对建造策略进行合理的制定和选择，同时也要运用科学合理的方法对船舶建造进行实施操作。在《船舶建造方针》这本书的开始部分，就对船舶建造的方针，策略和计划进行了详细的对比，分析了它们之间的差距，通过分析和对比，发现这三者虽有略不同，但是相互之间的联系还是比较紧密的[2]。
二、船舶建造方针和船舶建造策略之间的联系与应用
（一）企业根据船舶建造方针与船舶建造策略相互之间的联系，选择了适合企业进步和发展的制造技术和建造组织体系，同时也给企业制定了目标，为了能更好地使这些目标完成，需要对以下的这几种体系进行探讨。其中包括工厂的发展战略、企业的生产率目标、合同的制定以及建造技术和组织机构的合理利用。如果能从这几个方面合理的分析企业造船所存在的问题，采用合理科学的解决方法对问题进行解决，这样就可以使船舶设计工作顺利进行。
（二）以前的企业在船舶建造出现困难时没有直接解决问题的办法，只能一边分析问题，一边想出解决策略，这样是不利于企业的进步和发展的。此同时就要求我们，一定要把方针和策略分开来，尤其是要先对船舶建造的方针进行思考和研究，然后选择相应的制造策略，这样就有利于企业在遇到困难时能够更好更快的解决问题。同时也对企业制造技术有严格的要求规定，首先要有传统的工艺，同时也要选择比较先进的技术与合理的新措施，对具体的船舶产品制定合理和比较完备的建造方法。我们也要重视企业的工程量，一定要保障质量，同时要求一定要在合同所规定的周期交工。
三、船舶建造方针
船舶建造方针就是指整个造船企业的组织体系和船舶建造方法的优化改革，同时，它也表现出了企业制造厂对船舶建造的目标与要求，当然这些目标和要求必须已经被船舶建造企业提前规定好（如下图1所示）。同时也规定了船舶建造的方针和目标是前期合理化[3]。
要以总装化为核心，充分利用船坞和坞侧装焊平台进行总组和搭载，所有铁舾装、管舾装、电舾装等分解到相关配套制作企业进行完整产品的专业化生产。同时要以中间产品为导向（造船各阶段生产的相对完整的阶段性产品），按区域生产，要大面积采用平面小组立，分段大组立方式保证其完整性。而且生产设计阶段要将生产组织、工艺方法相融合，要按转模的要求进行设计，将原来按功能/系统/专业设计的图纸转化为按区域/阶段/类型的设计图纸，使设计延伸至造船的各个工艺阶段，要切实提高材料的利用率。最后要以本建造方针为船舶建造的基本纲领，按照生产设计图表数据，进行生产计划、制作管理，施工作业，并与质量体系管理相统一。同时也应该采用新的技术，新工艺以及新的管理方式去实现高质量，高效率的回报，以达到目标更好的实现，从而能提高造船企业的综合经济效益，并且提高造船厂的造船技术能力，还能进一步推动我国造船企业的发展。
图2船舶建造成品示意图
四、船舶建造策略
（一）船舶建造策略一般就是指对企业建造过程中出现问题的解决策略，它是一项非常必要的前期准备，为了使实施工程能够顺利完成，而能够做到全过程的统一性和顺利性。企业建造的策略包括很多内容，它不但可以被作用于建造合同的船舶建造方针的制定，也为船舶设计顺利进行提供很多解决问题的方案和措施，同时也能规则的利用工程建造的原则，对工程量进行缩减，也能保障工程量的质量合格（如下图2）。而大部分有制造经验的企业会利用合理的方法和措施，能让工程量在很短的时间内顺利完成，制定标准的建造方法和制度，并充分地利用各种创新的技术去应用在建造过程中。这样就可以使船舶建造企业能够找到更多的制造订单，并且在制造过程中出现的障碍和问题，可以从以前所制造船舶的过程中找出相应的解决方法，因为很多船舶在制造过程中出现的问题很相似，可以轻易的找出他们的相同点。
（二）船舶建造策略是一项独特的计划工具，为了应对各种变化的要求，船舶建造策略提供以前从建造开始到结束的整体施工技巧，可以吸取相关经验，以便于建造技术的不断进步和完善。对于制造新的船舶，建造策略是一个有利的手段。在相关的合同签定之前找出存在的问题，并及时解决，并且应用各种技术确保一定的质量。一般来说，有经验的制造船厂，会制定一定的船舶建造的方法，并有及时应用到有关技术和管理的机构。这种方法还必须要依据相关的要求和建造方法的变化而变化。只有这样，当船厂接到新造船订单后，才能够找出存在的问题，找出制造的新船与以前制造船舶的不同之处。一般来说，船舶建造策略目标包括以下六个方面：第一是检测新接的船舶。第二个是鉴定新船外表的设计以及它的特征。第三个是检查合同以及相应的管理目标。第四个是检测建造船舶的方向。第五个是，据新船的设计，以及构建的状况，要参考一下其它正在进行建造项目的条件。第六个是，解决建造过程中所遇到的困难。如果船舶建造厂内部已经有船舶建造的方针，那就必须要选用优秀的方针，使船舶建造能够得到快速的发展，并且在造船行业占据有利地位。
结束语：为了船舶建造过程中减少各种问题的发生，就应该仔细研究这些问题，使船厂在当前的竞争中保障自己的地位。就目前来说比较注重的问题是，船的价格明显下降，并且，船东对船的要求又非常的高，这就使造船的成本大大提高。再者就是，我国的造船事业已经在国际上发展起来，但受到金融危机的影响，订单大幅减少，造成我国造船事业的竞争力大大减弱。在这种情形下，船舶工业应该走出一条适合我国国情的造船之路。并且要深入的探究和制定一定的船舶建造策略，并且要发挥可利用资源的优势，减少造船的成本，从而进行有效的管理。事实证明，这是不断发展造船业的重要途径，同时，也要不断地改进船舶建造工艺，使造船业不断地发展，不断地进步。
参考文献
[1]黄震宇.浅谈船舶建造工艺与船厂工程工艺的关联性[J].造船技术，2015（02）：5-12+25.
[2]张光发，刘玉君，纪卓尚.船舶分段建造计划仿真与优化[J].计算机集成制造系统，2011（12）：2643-2651.
[3]张光发，刘玉君，纪卓尚，杨海天.船舶分段建造计划仿真[J].中国造船，2010（04）：185-193.