基于系统动力学模型的水系规划战略环境评价方法研究

论文摘要

战略环境评价是环境影响评价的原则与方法在战略层次的应用,是对一项政策、计划或规划及其替代方案的环境影响进行正式的、系统的、综合的评价过程,包括完成SEA研究报告,并将结论应用于决策。实施SEA目的是消除或降低因战略缺陷对未来环境造成的不良影响,从源头上控制环境污染与生态退化等环境问题的产生。随着可持续发展思想的提出,战略环境评价越来越受到人们的关注和重视,在环境影响评价研究领域已成为研究的重点和热点。自战略环境评价概念正式提出以来,国际上针对战略环境评价理论体系和方法学体系已经开展了不少研究,许多发达国家和一些发展中国家已经建立起某些领域的SEA制度;经过近20年的发展,中国的SEA在理论方法和实践研究方面也取得了显着成果。但是到目前为止,SEA仍然没有较为完善和成熟的技术方法体系,所采用的大多数方法仍然是沿用传统的项目EIA思路,SEA技术方法的缺乏对其发展带来了一定的制约。因此,进行SEA方法学研究具有一定的理论和现实意义。系统动力学以其擅于处理长期、非线性、多变量、高阶次、复杂时变系统的优点,可用于战略环境评价中,通过建立计算机仿真模型从宏观上对战略实施进行动态预测,从而为决策制定提供指导依据。本文以系统动力学为基本方法,以《河北省衡水市“水市湖城”水系规划》为研究实例,对系统动力学模型在战略环境评价中的应用进行了理论和实例研究。将系统划分为人口、经济、水资源和水环境四个子系统,运用系统动力学专用软件Vensim- PLE进行了系统建模,并根据改变调控参量的参数值,分析了不同的规划方案下系统的变化情况。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 论文选题背景及意义
• 1.1.1 选题背景
• 1.1.2 选题意义
• 1.2 战略环境评价（SEA）概述
• 1.2.1 战略环评（SEA）内涵
• 1.2.2 战略环评（SEA）特点
• 1.3 战略环境评价（SEA）的研究进展及其存在的问题
• 1.3.1 战略环评（SEA）国外研究进展
• 1.3.2 战略环评（SEA）国内研究进展
• 1.3.3 战略环评（SEA）目前存在的问题
• 1.4 论文主要研究内容及技术路线
• 1.4.1 主要研究内容
• 1.4.2 研究技术路线
• 第二章 战略环境评价（SEA）工作程序及方法概述
• 2.1 战略环评（SEA）工作程序
• 2.1.1 SEA 工作方案的制定
• 2.1.2 SEA 的工作实施
• 2.1.3 SEA 的工作总结
• 2.2 战略环境评价方法学体系
• 2.3 战略环境影响预测方法
• 2.3.1 战略环境影响预测程序
• 2.3.2 战略环境影响预测方法
• 2.3.3 系统动力学模型法
• 第三章 战略环境评价SD 模型总体设计
• 3.1 系统动力学概述
• 3.1.1 系统动力学简介
• 3.1.2 系统动力学特点
• 3.1.3 系统动力学应用研究
• 3.2 SD 模型建模原则与建模步骤
• 3.2.1 SD 模型建模原则
• 3.2.2 SD 模型建模步骤
• 3.3 战略环境评价系统动力学模型设计
• 3.3.1 建模目的
• 3.3.2 SD 模型总体结构
• 3.3.3 SD 模型系统结构设计
• 第四章 水系规划战略环境评价SD 模型实例研究
• 4.1 《衡水市“水市湖城”水系规划》分析
• 4.1.1 规划区概况
• 4.1.2 《水系规划》概述
• 4.1.3 《水系规划》总体布局
• 4.2 系统动力学模型的构建
• 4.2.1 模型边界
• 4.2.2 系统总体结构
• 4.2.3 模型各子系统结构分析及主要SD 方程
• 4.2.4 模型参数的确定
• 4.2.5 模型检验
• 4.2.6 模型运行模拟结果及分析
• 4.2.7 相关建议
• 4.3 小结
• 第五章 结论和展望
• 5.1 结论
• 5.1.1 规划方案系统模拟结论
• 5.1.2 技术方法的可靠性分析
• 5.2 展望
• 5.2.1 本研究存在的不足
• 5.2.2 展望
• 参考文献
• 发表论文及参加科研情况说明
• 致谢