天津海河综合开发规划的实践与理论研究

论文摘要

天津因海河而形成与发展,海河是天津重要的、具有唯一性的水域景观资源。海河曾经是天津交通运输与商贸经济的中心。随着海洋运输方式的结构变化,解放了港口与城市间的关系,导致了世界范围内城市历史滨水区的改造与更新。从20世纪60年代起,历史滨水区的更新在北美和西欧广泛开展。目前我国城市滨水区的改造与开发正处于高潮阶段,理论研究远远落后于工程建设,特别是结合国外相关的理论与实践经验,针对我国国情、民族特点及历史成因今后发展方向等方面的系统性理论研究,目前严重缺乏,与大量的工程实践相脱节。使众多的工程实践由于缺乏系统的理论依托与研究,而未能取得预期的效果。自2002年底天津市开始实施海河两岸综合改造开发规划,对海河及海河沿岸交通、景观与用地进行大规模的规划建设,使海河与海河两岸空间发生了巨大的变化。全面了解海河与天津城市的关系,探讨海河改造开发规划的实施对天津今后的城市发展、城市面貌与生态环境的影响,从多角度、深入地剖析与探讨本次海河改造开发实践的经验与不足,成为本论文进行研究的主要目的。本论文通过对国内外同类城市河流历史滨水区改造实践的比较性研究,结合实践及城市规划、建筑设计和生态环境等相关理论,对海河两岸滨水区从城市空间发展、土地价值利用、生态环境景观、水生态治理、河流与港口的关系等多方面进行了分析研究与理论思考,并对本次海河综合开发进行分析与评价。提出海河作为天津城市的空间发展轴线,其滨水区域的再生价值在于是城市自身更新与复兴的需求。通过海河开发,使海河与城市的发展脉络相互衔接、贯通。一方面拉动区域经济,使土地升值,带来城市历史滨水区的价值再生;另一方面,也将新的城市生活与活力渗透到海河沿岸,调整沿岸功能结构,成为复兴城市中心区的重要举措。同时,海河作为天津的生态景观廊道,其开发的生态与景观价值在于海河与城市的环境互动。生态、景观、交通、历史、文化、旅游与休闲等多种复合型功能,带来海河与城市之间多元化的互动,将使海河成为实现城市可持续发展的重要因素之一。面临新世纪港口对城市的“回归”,海河作为天津的城市空间发展轴线,将成为城市中心区与滨海新区与港口连接的廊道,成为天津港口发展的内在支持。

论文目录

• 中文摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 天津海河开发规划研究的提出
• 1.1.1 背景分析
• 1.1.2 天津与海河
• 1.1.3 海河的改造与开发
• 1.1.4 本次海河改造开发规划理论与实践
• 1.2 国内外城市滨水区改造开发规划研究的现状
• 1.2.1 城市历史滨水区
• 1.2.2 国外城市历史滨水区改造开发规划的研究
• 1.2.3 国内城市历史滨水区改造开发规划的研究
• 1.2.4 天津海河历史滨水区改造开发规划的研究
• 1.3 课题研究的创新点和意义
• 1.3.1 课题研究的创新点
• 1.3.2 课题研究的理论意义和实践意义
• 1.3.3 课题研究的方法与技术路线
• 第二章 海河是天津的空间发展轴线
• 2.1 作为天津空间轴线的海河
• 2.1.1 天津沿海河建设的城市史
• 2.1.2 从城市建设史看海河的空间特点
• 2.1.3 天津城市空间沿海河发展的几个重要阶段
• 2.2 作为天津发展轴线的海河
• 2.2.1 因河而生的天津城市经济
• 2.2.2 天津城市独特的海河文化
• 2.2.3 历次城市总体规划对海河发展轴线的规划定位
• 2.3 海河作为空间发展轴的旁落
• 2.3.1 海河功能变迁对海河两岸经济发展的影响
• 2.3.2 海河功能变迁对海河两岸城市格局和城市空间形态的影响
• 2.3.3 海河功能变迁对河流本身的影响
• 2.4 作为巴黎空间发展轴线的塞纳河的比较研究
• 2.4.1 城市格局和城市空间形态比较
• 2.4.2 城市发展构架比较
• 2.4.3 河流改造规划比较
• 第三章 海河滨水区的再生价值
• 3.1 城市滨水区的价值认知
• 3.1.1 滨水区作为城市公共活动空间
• 3.1.2 滨水区成为城市工业仓储区
• 3.1.3 滨水区重回城市公共生活
• 3.2 海河滨水区价值的再生
• 3.2.1 土地资源的价值再生
• 3.2.2 城市服务功能的提升
• 3.2.3 完善基础设施，优化整体环境
• 3.3 提升城市的服务功能，更新产业结构
• 3.3.1 天津与国内其他大型城市产业结构比较分析
• 3.3.2 天津服务业发展结构分析
• 3.4 挖掘旅游资源，建设可持续旅游业网络资源
• 3.4.1 城市旅游可持续发展的作用
• 3.4.2 城市旅游业类型、特征与价值
• 3.5 文化休闲产业成为海河改造开发规划的崭新视点
• 3.5.1 休闲产业
• 3.5.2 文化产业
• 3.5.3 天津海河滨水区的文化休闲产业建设
• 3.6 海河开发对土地价值的提升
• 3.6.1 改善交通，完善基础设施，带动土地开发
• 3.6.2 改善整体环境质量，提升土地价值
• 第四章 海河开发的生态与景观价值
• 4.1 海河开发中的生态价值和沿岸的生态建设
• 4.1.1 海河开发中的生态问题
• 4.1.2 海河绿色廊道的生态作用
• 4.1.3 海河沿岸生态建设
• 4.2 海河开发中的景观价值
• 4.2.1 海河的景观资源
• 4.2.2 海河开发中景观建设的主题目标
• 4.2.3 海河开发中的景观建设
• 4.3 海河生态与景观的互动
• 4.3.1 城市滨水开放空间的设计
• 4.3.2 城市开放空间的规划控制方法
• 4.3.3 城市绿色滨水开放空间对城市的影响与作用
• 4.3.4 从开放空间的角度看海河的现状与发展潜力
• 4.3.5 海河滨水区城市亲水空间的功能
• 4.3.6 天津海河综合开发中亲水空间设计
• 第五章 海河与新世纪港口的发展
• 5.1 天津的码头发展
• 5.1.1 天津以码头为背景发展
• 5.1.2 天津码头功能的嬗变
• 5.1.3 天津滨海新区
• 5.2 西方信息港发展以及对中国信息港发展的启发
• 5.2.1 信息港概念、起源与分类
• 5.2.2 国内外城市信息港发展规划的进展
• 5.3 大力发展天津港口经济
• 5.3.1 港口经济的概念和内涵
• 5.3.2 港口经济对于天津经济发展的作用
• 5.4 香港港口发展概况及其对天津港口建设的启示
• 5.5 对天津市港口规划与建设的几点启示
• 5.6 天津港口的发展与海河开发
• 第六章 海河开发中水体的治理
• 6.1 韩国水系治理案例分析
• 6.1.1 评估方法
• 6.1.2 评估结果
• 6.1.3 结论
• 6.2 莫斯科河水体治理案例分析
• 6.3 纽约的水体系统改造分析
• 6.3.1 保证水源不受污染的各项举措
• 6.3.2 节约用水的措施
• 6.4 莱茵河水体治理案例分析
• 6.4.1 面临的困境
• 6.4.2 开展治理的措施
• 6.4.3 显著的成效
• 6.4.4 成功的启示
• 6.5 英国泰晤士河水体治理案例分析
• 6.6 海河流域水资源开发利用现状及其对策
• 6.6.1 流域水资源开发利用现状及存在的主要问题
• 6.6.2 流域水资源开发利用的对策
• 第七章 实践篇
• 7.1 规划设计实践
• 7.1.1 海河改造规划
• 7.1.2 海河上游规划节点组成
• 7.1.3 海河起步区节点规划设计实践
• 7.1.4 实践中的反思
• 7.2 景观设计实践
• 7.2.1 景观设计实践
• 7.2.2 实践中的反思
• 7.3 沿河城市空间规划
• 7.3.1 空间规划设计实践
• 7.3.2 实践中的反思
• 7.4 建筑设计实践
• 7.4.1 历史风貌建筑街区的保护与更新
• 7.4.2 新建筑设计
• 7.4.3 实践中的反思
• 参考文献
• 致谢