云南山区公路建设项目环境影响综合评价研究

论文摘要

随着我国公路建设的发展，公路建设对环境的各种负面影响日益突出，公路建设项目环境评价工作受到广泛关注。本文采用定性和定量相结合的方法，对公路建设项目环境影响综合评价进行深入研究。所作主要工作和取得主要成果如下： 从系统理论原理和方法出发，分析公路建设项目环境影响综合评价的对象、内容及其系统特性。提出公路建设项目环境影响综合评价的概念模型。 建立了公路建设项目环境影响的压力——状态——响应概念框架。结合云南山区公路建设环境的特殊性，应用该概念框架，构建云南山区公路建设环境影响综合评价的初选指标体系。采用专家咨询法和主成分分析法对定性和定量指标进行筛选，建立了云南山区公路建设环境影响综合评价指标体系。该指标体系反映公路建设项目环境综合评价的多目标性和多层次性。 分析了各评价指标属性值的计算方法，采用灰色关联度分析法计算多因子评价指标属性值。对评价指标属性值的计算及无量纲化问题进行了研究，并对评价指标权重的确定、评价方法进行了探讨；应用模糊识别原理，结合AHP权重确定方法，根据云南山区公路建设环境影响程度，建立云南山区公路建设环境影响综合评价的多层次模糊识别综合评价模型。 应用提出综合评价方法对黄南公路象达段工程进行公路环境影响综合评价，验证了本文提出方法的可操作性和正确性。对评价结果进行分析，有针对性的提出减轻环境影响的措施。

论文目录

• 致谢
• 摘要
• Abstract
• 1 绪论
• 1.1 公路交通环境保护研究背景及意义
• 1.2 环境影响评价发展
• 1.3 国外公路建设环境保护实践和研究现状
• 1.4 国内公路建设环境影响实践与研究状况
• 1.4.1 我国公路建设环保实践
• 1.4.2 国内公路建设项目环境影响评价研究状况
• 1.5 本文的研究内容及研究方法
• 1.5.1 本文研究的目标及主要内容
• 1.5.2 采用的方法、技术路线
• 2 公路建设项目环境影响综合评价理论基础
• 2.1 公路环境影响概述
• 2.1.1 公路建设项目工程特点
• 2.1.2 公路建设项目环境影响评价研究对象
• 2.1.3 公路路域环境系统特性
• 2.2 公路建设项目环境影响基本理论
• 2.2.1 公路建设环境承载力理论
• 2.2.2 系统理论在公路建设项目环境影响综合评价中的应用思路
• 2.3 公路建设项目对环境的有利影响
• 2.3.1 对社会环境的有利影响
• 2.3.2 对自然、生态环境的有利影响
• 2.4 公路建设项目对环境的不利影响
• 2.4.1 对社会环境的不利影响
• 2.4.2 对生态环境的不利影响
• 2.4.3 对土地资源的不利影响
• 2.4.4 对水资源的不利影响
• 2.4.5 对大气环境的不利影响
• 2.4.6 对声环境的不利影响
• 2.5 公路建设项目环境影响综合评价研究
• 2.5.1 公路建设项目环境影响综合评价内容
• 2.5.2 公路建设项目环境影响综合评价概念模型
• 2.6 小结
• 3 公路建设项目环境影响综合评价指标体系的构建
• 3.1 指标体系的概念
• 3.1.1 指标体系的含义
• 3.1.2 指标体系的分类
• 3.2 公路建设项目环境影响综合评价指标体系构建原则
• 3.3 公路建设项目环境综合影响评价指标体系构建方法
• 3.3.1 常用的几种指标体系构建方法
• 3.3.2 构建公路建设项目环境影响综合评价指标体系的思路
• 3.4 压力──状态──响应概念框架模型
• 3.4.1 压力──状态──响应框架模型产生和发展
• 3.4.2 压力──状态──响应框架指标类型
• 3.4.3 压力──状态──响应框架模型的特点
• 3.4.4 建立公路建设项目环境影响的 PSR概念框架
• 3.5 云南公路建设环境的特点
• 3.5.1 社会经济环境特点
• 3.5.2 自然环境特点
• 3.5.3 云南公路建设环境特点
• 3.6 基于PSR概念框架的云南公路建设项目环境影响评价指标体系初选
• 3.6.1 建设期评价指标初选
• 3.6.2 营运期评价指标初选
• 3.7 小结
• 4 公路建设项目环境影响综合评价指标体系的确立
• 4.1 定性指标的筛选
• 4.2 定量指标的筛选
• 4.2.1 列表筛选法
• 4.2.2 主成分分析法
• 4.3 主成分分析法应用实例
• 4.3.1 工程背景
• 4.3.2 主成分分析
• 4.4 云南公路建设项目环境影响评价指标体系的确定
• 4.4.1 云南公路建设项目环境影响评价指标体系结构
• 4.4.2 云南公路建设项目环境影响评价指标说明
• 4.5 小结
• 5 公路建设项目环境影响评价指标的测算方法
• 5.1 定性指标的量化方法
• 5.2 定量指标的测算方法
• 5.2.1 植被覆盖变化率
• 5.2.2 植物物种变化量
• 5.2.3 新增水土流失量
• 5.2.4 噪声污染指数
• 5.2.5 环境空气预测评价
• 5.2.6 水污染预测
• 5.3 灰色关联分析法进行多因子评价
• 5.3.1 灰色关联分析法及分析步骤
• 5.3.2 灰色关联分析法应用实例
• 5.4 评价指标的无量纲化
• 5.5 评价指标权重的确定方法
• 5.5.1 赋权方法
• 5.5.2 主客观集成赋权方法
• 5.5.3 层次分析法确定权重
• 5.6 小结
• 6 公路建设项目环境影响综合评价方法研究
• 6.1 公路建设项目环境影响综合评价方法概述
• 6.1.1 列表法
• 6.1.2 图形叠置法
• 6.1.3 类比法
• 6.2 云南公路建设项目环境影响综合评价方法
• 6.2.1 评价指标相对隶属度矩阵确定
• 6.2.2 建立模糊识别模型
• 6.3 云南公路建设项目环境影响综合评价步骤
• 6.4 小结
• 7 云南公路建设项目环境影响综合评价实例分析
• 7.1 工程概况
• 7.2 环境影响综合评价指标体系递阶层次
• 7.3 评价指标属性值的计算及无量纲化
• 7.3.1 植被变化
• 7.3.2 水土流失状况
• 7.3.3 大气污染
• 7.3.4 水污染
• 7.3.5 噪音污染
• 7.3.6 无量纲化处理
• 7.4 黄南公路象达段环境影响综合评价分析
• 7.4.1 综合评价结果计算
• 7.4.2 综合评价结果分析
• 7.4.3 建议环保措施
• 7.5 小结
• 8 结论与建议
• 8.1 本文的主要工作和所得结论
• 8.2 有待进一步研究的问题
• 参考文献
• 详细摘要