唐山市临港产业集群发展对策研究

论文摘要

产业集群理论是提高区域竞争力的有效理论,产业集群对世界各国和地区经济的发展做出了重要贡献。港口具有集群的一般特征,集群理论的应用可以有效提高我国港口的整体竞争力。唐山作为沿海重工业城市,经济发展在河北省居前列,现已开发的港口岸线有京唐港区和曹妃甸港区。把产业集群理论应用到临港产业的研究,分析唐山的产业现状,有利于认清不同产业在现阶段所处的位置及发展状况,可以更加有效的提高唐山的整体竞争力,对政府制定相关的政策也有很大的借鉴意义。首先,结合国际国内现实背景,阐明了研究临港产业集群的意义。对产业集群,临港产业等概念、内涵和特征进行了全面的认识和界定,奠定了实证研究的理论基础。其次,运用比较分析法,对国内外临港产业发展较成功的几个城市诸如日本东京、荷兰鹿特丹、比利时安特卫普、大连、天津、厦门临港产业现状和发展模式进行了研究,提出了可供唐山发展临港产业发展的经验和可借鉴的做法。再次,对唐山港口发展情况、主要产业的发展现状及存在的问题进行了剖析,运用层次分析法对唐山主导产业排序,明确了今后发展的主产业,并对产业链进行了设计。最后,运用理论研究和实证分析相结合的方法为唐山政府发展临港产业提出了一些对策与建议。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第1章 绪论
• 1.1 研究背景及意义
• 1.1.1 研究背景
• 1.1.2 研究意义
• 1.2 国内外研究现状
• 1.2.1 国外研究现状
• 1.2.2 国内研究现状
• 1.3 本文主要研究内容与方法
• 1.3.1 本文主要研究内容
• 1.3.2 本文研究方法
• 第2章 临港产业集群的相关理论
• 2.1 产业集群的相关理论
• 2.1.1 产业集群分类
• 2.1.2 产业集群的特征
• 2.2 临港产业集群理论
• 2.2.1 临港产业的内涵
• 2.2.2 临港产业集群内涵
• 2.2.3 临港产业集群的特征
• 2.3 本章小结
• 第3章 国内外临港产业集群发展现状及启示
• 3.1 国外临港产业集群发展现状
• 3.1.1 日本东京临港产业集群现状
• 3.1.2 荷兰鹿特丹临港产业集群
• 3.1.3 比利时安特卫普临港产业集群
• 3.2 国内临港产业集群发展现状
• 3.2.1 大连港临港产业集群
• 3.2.2 天津港临港产业集群
• 3.2.3 厦门港临港产业集群
• 3.3 本章小结
• 第4章 唐山临港产业发展现状及存在问题
• 4.1 唐山港的基础条件
• 4.1.1 唐山港京唐港区
• 4.1.2 唐山港曹妃甸港区
• 4.2 唐山现有主要工业产业的发展现状及存在问题
• 4.2.1 煤炭开采和洗选业
• 4.2.2 钢铁产业
• 4.2.3 建材产业
• 4.2.4 装备制造业
• 4.2.5 石油加工与化学工业
• 4.3 本章小结
• 第5章 唐山临港主导产业选择及产业链设计
• 5.1 主导产业的重要性和选择基本原则
• 5.1.1 主导产业的重要性
• 5.1.2 选择主导产业的基本原则
• 5.2 临港主导产业选择指标体系和模型构建
• 5.2.1 指标体系构建
• 5.2.2 层次分析法（AHP）简介
• 5.2.3 临港主导产业选择模型
• 5.2.4 临港主导产业选择
• 5.3 唐山临港产业链设计
• 5.3.1 产业链的基本概念和内容
• 5.3.2 产业链的形成方式
• 5.3.3 唐山临港主导产业产业链的设计
• 5.4 本章小结
• 第6章 政策建议
• 6.1 发挥政府引导作用
• 6.1.1 根据地方经济的比较优势制定发展规划
• 6.1.2 依托特色自然资源和原有优势产业选择重点产业
• 6.2 转变政府角色
• 6.2.1 改善投资环境
• 6.2.2 通过资源的配置促进产业集群的发展
• 6.2.3 协调产业政策
• 6.2.4 从微观方面推动建立企业之间的协作网络
• 6.2.5 加大全民教育培训投入
• 6.2.6 提供技术支持服务
• 6.3 以集群机制建设工业园区
• 6.3.1 明确政府定位
• 6.3.2 扶持核心产业形成园区内产业链网状集聚
• 6.3.3 以促进产业联系为主线提高企业交易效率
• 6.3.4 以产业集群政策代替产业政策
• 6.3.5 培养园区创新环境
• 6.4 本章小结
• 结论
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间发表的论文及研究成果
• 致谢
• 作者简介