大型主机安装调整技术研究

论文摘要

在船舶建造过程中,主机安装和轴系校中始终是一个关键项目,其质量直接影响到推进装置的正常运行与否。尤其是大型主机,由于自身重量的缘故,在安装过程中,会产生一些特殊的问题,而其轴系安装的质量好坏也对推进装置的正常运行与否起着关键作用。本文以3500TEU集装箱船为研究对象,重点研究该船主机的吊装和轴系校中等问题。通过对上述问题的归纳和总结,为以后同类型或类似船舶主机和轴系安装提供理论基础。本论文主要研究内容如下：通过分析柴油机厂提供的资料确定了主机吊装方案,详细论述了主机吊装的具体实施步骤,对吊索具负载进行了论证计算,并给出了吊装施工准备、技术要点和注意事项。通过对主机和轴系各主要部件的详细了解,编制出机座、机架和缸体合理的吊装工艺以及轴系较中工艺,该工艺使装机工作规范化,避免了一些事故的发生,让工作事半功倍。采用顶升法对轴承负载进行了检验并给出了轴承负载和主机的调整工艺。有效保证了轴系校中和环氧浇注的顺利进行。通过分析影响环氧收缩量的因素,制定了主机和中间轴承的浇塑及底脚螺栓泵紧工艺,有效防止环氧浇塑对轴承负荷和主机底座变形影响程度的不确定性。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第1章 绪论
• 1.1 概述
• 1.2 国内外研究动态
• 1.3 本文的主要工作
• 第2章 主机的吊运
• 2.1 本系列船主机简介
• 2.2 主机的吊运方案
• 2.2.1 柴油机资料分析
• 2.2.2 吊装方案的依据
• 2.2.3 吊装设备的选用
• 2.2.4 浮吊吊钩摆置
• 2.2.5 吊装步骤
• 2.2.6 吊索具选用负荷论证
• 2.2.7 吊装施工准备
• 2.2.8 吊装技术要点及安全注意事项
• 2.2.9 散件吊运质量提示
• 2.3 本章小结
• 第3章 主机的安装
• 3.1 机座组件吊装
• 3.1.1 机座到船厂后准备工作
• 3.1.2 机座吊船前准备工作
• 3.1.3 机座到位后的工作
• 3.2 机架组件吊装
• 3.2.1 机架到船厂以后准备工作
• 3.2.2 机架组件吊船前准备工作
• 3.2.3 机架到位后工作
• 3.3 缸体组件吊装
• 3.3.1 缸体组件到船厂后准备工作
• 3.3.2 缸体组件吊船前准备工作
• 3.3.3 缸体到位后工作
• 3.4 本章小结
• 第4章 轴系校中
• 4.1 轴系校中简介
• 4.2 本船轴系校中前的准备工作
• 4.3 本船轴系校中步骤
• 4.3.1 船舶下水前的轴系状态
• 4.3.2 船舶下水后轴系校中程序
• 4.4 本章小结
• 第5章 轴系联接和轴承负荷顶升
• 5.1 轴系联接
• 5.1.1 轴系联接主要部件
• 5.1.2 轴系联接准备工作
• 5.1.3 螺栓拉伸
• 5.1.4 螺母预紧
• 5.2 中间轴承负荷及艉管前轴承负荷顶升检验
• 5.3 中间轴承负荷的调整
• 5.4 主机的调整
• 5.4.1 准备工作
• 5.4.2 最后一道轴承（轴颈轴承）测量
• 5.4.3 最后一缸内主轴承测量
• 5.4.4 顶起曲线的分析
• 5.4.5 主机机座下垂（SAG）的测量
• 5.4.6 主机机座下垂（SAG）的调整和分析
• 5.5 轴承负荷的调整和主机调整的一般步骤
• 5.6 本章小结
• 第6章 主机和中间轴承的浇塑及底脚螺栓泵紧
• 6.1 环氧浇注简介
• 6.2 主机环氧浇注的准备工作
• 6.3 主机环氧垫块浇注
• 6.4 主机底脚螺栓泵紧
• 6.5 中间轴承环氧浇注及底座螺栓泵紧
• 6.6 最后的轴系负荷检测及主机甩档测量
• 6.7 本章小结
• 结论
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果
• 致谢