宁波中远物流梅山保税港区物流中心项目可行性研究

论文摘要

宁波中远物流有限公司是中国远洋物流有限公司(简称“中远物流总部”)下属全资子公司。拥有一级道路运输经营资质、无船承运业务经营资格；具备国际货运代理和国际船舶代理证书,中国报关协会理事单位和中国国际货运代理协会会员。为国内外客户提供产品物流、工程物流、船舶代理、货运代理、空运代理、道路运输以及仓储配送等全方位物流服务,并在多个服务领域赢得了客户的广泛赞同和信任。宁波中远物流在中国远洋的正确领导下,紧紧围绕“做最强的物流服务商,做最好的船务代理人”的战略目标,抓住机遇,努力拼搏,取得了不俗的业绩。公司效益一年一个台阶,连创历史新高,2008年创下了利润过亿的新纪录。面对成绩,我们也非常清醒地认识到宁波中远物流存在着传统船货代业务和现代物流业务发展极不平衡,现代物流业务发展严重滞后于船货代业务,严重制约了现代物流业务的拓展等问题,这些问题随着船货代业务竞争的进一步加剧,而显得更加突出,迫切需要解决,否则将威胁到宁波中远物流的生存。保税港区是具有多重战略意义的制度创新,设立保税港区并不只是看它可以创造多少经济效益,重要的是为了改善地区投资的软环境,特别是利用海关保税的独特条件,真正成为国际贸易的新增长点。保税港区的功能开发利用必须在战略上总揽全局,方案上周密论证。本文提出要实施区域功能综合,防止“境内关内”的区域定性难以发挥开放优势;实施特殊政策叠加,防止“多头分管”的管理体制难以提高运营效率;实施区港体制合一,防止“区港分离”难以达到发展的初衷;实施产业导向外向,防止“名不符实”的功能定位难以适应发展要求在了解了宁波中远物流现状的前提下,对宁波港,宁波进出口进行了分析,在此基础上对宁波保税港区物流状况进行调查。简单介绍梅山保税港区物流中心的建设情况,并对此项目进行了必要性分析和可行性分析。针对梅山保税港区自身的特点提出了具体的实行方案。针对具体方案,进行了项目投资总额和资金的筹措,并对此项目进行了经济评价,以及市场风险分析,并依此得出结论。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 研究背景及意义
• 1.1.1 研究背景
• 1.1.2 研究意义
• 1.2 国内外研究状况综述
• 1.2.1 国外研究现状
• 1.2.2 国内研究现状
• 1.3 本文研究的思路和主要内容
• 1.3.1 研究思路
• 1.3.2 研究内容
• 第2章 梅山保税港区物流中心的现状及问题分析
• 2.1 宁波市保税物流状况
• 2.2 宁波保税港区物流的现状分析SWOT
• 第3章 梅山保税港区物流中心必要性分析
• 3.1 梅山保税港区经济物流业务的需求
• 3.2 壮大宁波区域现代物流业务
• 3.3 抓住市场先机,以低土地成本介入的需要
• 3.4 与中远物流系统仓储网络对接
• 第4章 梅山保税港区物流中心的建设方案
• 4.1 项目的功能和经营范围
• 4.2 项目的场地整体规划
• 4.2.1 总平面布局
• 4.2.2 单体经济技术指标
• 4.3 项目投资总额和资金来源
• 4.3.1 项目投资总额
• 4.3.2 项目资金来源
• 4.4 项目组织机构设置和人员配备
• 4.5 建筑规划设计方案
• 4.5.1 工程概述
• 4.5.2 设计构思及设计原则
• 4.5.3 总平面布局
• 4.6 外管线规划方案
• 4.7 结构方案
• 4.8 设备方案
• 4.9 电气方案
• 第5章 梅山保税港区物流中心可行性分析
• 5.1 政策可行性分析
• 5.1.1 符合浙江省物流发展规划要求
• 5.1.2 符合中远物流二五规划要求
• 5.1.3 符合梅山保税港区规划要求
• 5.2 经济可行性分析
• 5.2.1 投资估算结果
• 5.2.2 经济评价
• 5.2.3 现金流量分析
• 5.3 综合可行性分析
• 5.3.1 宁波梅山保税港区综合优势最佳
• 5.3.2 良好的业务及人才基础
• 第6章 结论
• 参考文献
• 攻读学位期间公开发表论文
• 致谢
• 研究生履历