本文主要研究内容
作者李伟,胡甚平,郭云龙（2019）在《基于Bowtie和RCM的大型海工平台拖航作业风险控制》一文中研究指出：为对平台拖航风险有效地进行识别、分析和控制,提出一种基于领结法(Bowtie)和改进的以可靠性为中心的维修(Reliablity Centered Maintenance, RCM)风险控制方法。在对大型海工平台拖航作业特点进行分析的基础上,运用Bowtie模型对拖航作业系统风险进行辨识,形成初步的风险应对措施,利用失效和影响分析(Failure Mode and Effect Analysis, FMEA)法对系统风险进行量化评价,对风险等级较高的故障模式进行危险与可操作性分析(Hazard and Operability Analysis, HAZOP)分析,并利用逻辑决断的方法,得出相关的风险预控措施及事故缓解措施。经拖航实践应用表明:该方法有助于对拖航作业每一个重要环节的风险进行控制,从而提升拖航作业的安全性。
Abstract
wei dui ping tai tuo hang feng xian you xiao de jin hang shi bie 、fen xi he kong zhi ,di chu yi chong ji yu ling jie fa (Bowtie)he gai jin de yi ke kao xing wei zhong xin de wei xiu (Reliablity Centered Maintenance, RCM)feng xian kong zhi fang fa 。zai dui da xing hai gong ping tai tuo hang zuo ye te dian jin hang fen xi de ji chu shang ,yun yong Bowtiemo xing dui tuo hang zuo ye ji tong feng xian jin hang bian shi ,xing cheng chu bu de feng xian ying dui cuo shi ,li yong shi xiao he ying xiang fen xi (Failure Mode and Effect Analysis, FMEA)fa dui ji tong feng xian jin hang liang hua ping jia ,dui feng xian deng ji jiao gao de gu zhang mo shi jin hang wei xian yu ke cao zuo xing fen xi (Hazard and Operability Analysis, HAZOP)fen xi ,bing li yong luo ji jue duan de fang fa ,de chu xiang guan de feng xian yu kong cuo shi ji shi gu huan jie cuo shi 。jing tuo hang shi jian ying yong biao ming :gai fang fa you zhu yu dui tuo hang zuo ye mei yi ge chong yao huan jie de feng xian jin hang kong zhi ,cong er di sheng tuo hang zuo ye de an quan xing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中国航海的李伟,胡甚平,郭云龙，发表于刊物中国航海2019年01期论文，是一篇关于大型平台论文,拖航论文,领结法论文,以可靠性为中心的维修论文,风险预控论文,中国航海2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国航海2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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