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摘要：在油品储运、装卸等各个环节当中，难免会产生静电，因此一定要采取措施，及时将静电导走，否则一旦静电发生积聚，就会产生很高的电位，进而形成电火花，所以一定要加强对共工作人员的管理，严格控制油品流速，改进油品装车方式，防止静电的积聚消，及时除火花放电现象，进而保证油品储运的安全。鉴于此，本文主要分析油品储运过程中的静电危害及防止措施。
关键词：油品储运；静电；措施
1、静电的产生及危害
两种不同物体，包括固体、液体、粉尘和气体，紧密接触或迅速剥离都会产生静电，其中一个物体失去电子带有正电荷，另一个物体得到电子带负电荷，其电荷存在形式是相对静止的，故而称为静电。电荷的产生和积聚与物体的导电性能有关，油品的电阻率大多数都高于1010Ω?m，易积聚静电荷，当静电荷积聚到一定程度，就会放电形成火花发生火灾爆炸事故。
静电对于油品储运系统的危害主要分为三类：引起油品及油气混合物的燃烧及爆炸；电击产生人体伤害及因电击引起的二次伤害；妨碍正常生产，引起电气元件误动及作业条件限制，降低产品质量。
2、油品储运过程中的静电危害
油品储运中的静电主要分为以下几类，其形成特点也有着各自的特征：(1)油品和固体摩擦形成的静电，比如油品流动过程中与储存运输管道、罐体、阀门等构件发生碰撞，油品内部杂质沉降运动等均会形成摩擦静电；(2)油品和气体摩擦形成的静电，比如喷溅、内部气泡涌动等形成的静电；(3)油品和液体摩擦形成的静电，比如水滴、高压水冲击形成的静电。
3、油品储运过程中的静电防止措施
油品储运过程中静电导致火灾或者爆炸事故的条件主要有以下几个方面：首先是要具备产生静电的环境;其次是静电发生积聚，直到引起火花放电;再次是静电放电的火花能量达到了爆炸性混合物的最小点燃能量；最后是静电火花周围具有可燃性气体混合物，同时已经达到了爆炸极限。因此为了在油品储运过程中有效防止静电危害，就应该从下述条件入手，切断静电危害的发生条件。
3.1、对流速进行严格控制
油品流速是静电产生重要因素，所以为了防止静电产生，就必须对油品流速进行严格控制，根据我国对油品有关规定，若浮顶灌浮盘未浮起来，一般应将储罐收油口的流速控制在l/m，同时还应严格控制管线内的流速，一般应将其控制在1.0m;若浮顶灌浮盘浮起来，应将其流速控制在4m/S范围之内。另外对于液化石油气装车，其流速应控制在3m/S之内，若轻质油品中掺人一定的水分时，应适当的降低流速，一般应将控制在lm/S范围之内。同时在装卸油品时，为了防止静电的产生，油品经过过滤器时，应留予一定的时间，使油罐等设备带着静电消散。
3.2、改进油品装车方式
槽车底部潜流装油和槽车顶部喷溅装油是油品装车的两种方式，这两种油品装车相比，槽车底部潜流装油的方式所产生静电较少，所以底部装车方式的应用较为广泛。若采用槽车顶部喷溅装油方式，应对其进行改进，可以在距槽车罐底200m处设置鹤管，以此减少静电的产生。
3.3、防止静电的积聚
防止静电积聚，可以主要采取以下措施:①设备接地和跨接。静电接地是指利用金属导线将金属设备与大地进行连接;跨接是指利用金属导线，将金属设备连接起来，通过这种两种措施，一方面可以导走静电，另一方面可以使设备形成等电位;②设置静电中和器。通过对静电中和器的合理设置，可以消除带电体金属容器。③添加抗静电添加剂。向油品中添加抗静电添加剂，以此提高油品的电导率，减少静电积聚。
3.4、消除火花放电现象
储罐、油槽车中的量油器具、导线等导电物碰撞到罐壁，就会产生火花放电的现象，所以为了消除这一现象，应定期对储罐、油槽车进行检修，避免其内壁存在突出物。同时还应采用防静电型量油尺，进而消除火花放电的现象。
3.5、防止人体带电
为了防止人体带电，还应严格要求作业人员的行为，作业人员必须穿好防静电工作服以及工作鞋，并利用静电消除器，将工作人员身上的静电消除，之后才允许其进人工作区域，同时作业人员在进人工作区域以后，不准梳头，穿脱衣物，并在容易产生静电地方，如油罐采样口、泵房门外等设置人体静电消除器，防止人体带电，引起火灾。
3.6、安装接地静电控制设备
接地是油品罐区和装卸区消除静电的重要形式，也是去除静电积累的基本原理。静电接地通过接人金属导线实现油品设备与大地的导通，从而将储运设备中的静电积累导出到大地。油品罐区和装卸区中的金属设备静电接地是设计中的必要环节，应保证金属构件全面接地。对于部分不直接接触油品的设备可采取间接接地设计，或使用静电屏蔽，保证屏蔽体接地的有效性，对接地电阻进行周期性检测，接地电阻应控制在小于30Ω水平范围内。
罐区和装卸区的静电控制装置是当前油品静电防护的重要设备，主要起到中和电荷、导出电荷的作用。其中，静电中和器通常安装在管道末端，通过向管道输人反向电荷实现中和静电的目的。
3.7、设置消静电装置，加速静电泄露
（1）安装静电接地和跨接
静电接地和跨接是为了使油品相关设备设施与大地形成一个等电位体，避免静电电位差产生火花引发爆炸。静电接地可以通过金属导线和接地体来实现油品相关设备设施与大地连通，跨接是指将金属设备以及各管线之间用金属导线相连形成等电位体。当有杂散电流时，跨接可以使各设备、管线之间形成一个良好的通路，避免在断路处产生火花。油罐、油罐车、油船、油桶灌装设备、储罐部件及其附近有可能感应带电的金属物体都应接地，防静电接地装置的接地电阻不宜大于100Ω。
（2）安装消静电器和静电缓和器
消静电器一般都安装在管道末端，通过不断的注入与管道中油品电荷极性相反的电荷，从而中和油品内的流动电荷。油库中使用最多的是管道感应注入式消静电器，又称消静电管。静电缓和器是一种结构简单且消电效果较好的消静电装置，带电的油品在进入油罐之前先进入该装置内“缓和”一段时间，使大部分电荷在这段时间内逸出，从而消除静电危险。
（3）添加抗静电剂
油品电导率小于50pS/m时，需要更长的电荷消散时间，未消散完全就可能引发静电放电，因此需要加入抗静电剂来增加油品的电导率。抗静电剂可以在不影响油品质量的前提下增加油品的电导率，而且种类繁多，像油酸盐、环琮酸盐，铬盐、合成脂肪酸盐等，在储运系统中应用较为广泛。
总之，油品储运安全是一项关键性的工作，对于人民生命财产安全有着重要的影响。静电的产生、危害和消除是一门科学，还需要在以后的工作中不断地进行深人探讨研究，不断加强静电的测试和防治工作，在油品储运系统推广使用一些防静电的新工艺、新材料和新技术，从而有效避免静电灾害事故的发生，促进安全生产。我国国土面积较大，油品储运管道往往较长，油品储运过程中如果不能有效防控静电的释放，很容易造成严重后果，由此可见，有必要深人研究油品储运过程中的静电危害及防止措施。
参考文献
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