悬索桥施工控制及关键技术研究

论文摘要

悬索桥作为一种特殊的桥型,以其结构造型美观、经济性能较好、对地形和地质状况适应性强等优点,越来越受到工程界的青睐,成为大跨径范围内极具竞争力的桥梁方案。本文依托四渡河悬索桥工程,对悬索桥的缆索施工控制系统和悬索桥施工中关键技术进行了研究和试验。本文的研究工作和取得的主要成果有:1、介绍了悬索桥的发展历史和国内外的应用现状,总结了悬索桥的基本构造特点和受力特征,指出了悬索桥存在问题和发展趋势;2、对猫道的施工架设方法、过程及注意事项作了具体的阐述。对猫道的各结构参数作了系统的讨论,介绍了设计这些参数所需考虑的各种因素。在猫道计算方面,主要介绍了怎样利用解析法来实现对猫道的无应力索长、线形、内力及标高计算。3、牵引系统是悬索桥主缆架设施工的关键设备,它是多种机械设备与操作人员组成的一个复杂的大系统。以四渡河悬索桥主缆架设施工中普遍采用的往复式门架拽拉器牵引系统为例,研究牵引系统的设计、施工与操作运行等关键技术。基于单索计算理论和分段悬链线理论,进行悬索桥猫道和主缆结构分析和施工控制计算,给出了一套完整、具体的计算方案。4、以四渡河悬索桥为工程背景,就猫道、主缆施工阶段温度效应的施工控制问题,展开研究。结合监控的实际情况及该桥的结构特点,系统的制定出此阶段索塔、猫道以及主缆的测温方案。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 悬索桥的发展历史及发展状况
• 1.2 悬索桥施工控制系统与方法
• 1.2.1 悬索桥施工控制必要性
• 1.2.2 悬索桥施工控制系统
• 1.2.3 悬索桥施工控制方式
• 1.3 本论文研究的目的和内容
• 第二章 悬索桥牵引系统的运行
• 2.1 牵引系统的设计
• 2.2 猫道的架设及注意事项
• 2.3 主缆牵引系统运行及安全保障措施
• 2.3.1 主缆架设阶段牵引系统受力计算
• 2.3.2 主缆架设施工准备
• 2.3.3 主缆牵引系统运行安全保障措施
• 2.4 本章小结
• 第三章 猫道架设阶段施工控制研究
• 3.1 概述
• 3.2 猫道的线形计算
• 3.3 本章小结
• 第四章 主缆施工控制研究
• 4.1 概述
• 4.2 主缆无应力长度
• 4.3 吊点坐标和吊索长度计算
• 4.4 基准索股和其他索股的线形控制
• 4.5 本章小结
• 第五章 温度场分析及计算理论
• 5.1 概述
• 5.2 猫道架设中的温度效应分析
• 5.3 主缆架设中的温度效应分析
• 5.3.1 主缆温度模型
• 5.3.2 主缆温度效应分析
• 5.4 索股垂度调整
• 5.5 本章小结
• 第六章 结论和建议
• 6.1 结论
• 6.2 建议
• 参考文献
• 致谢