基于Globus沙漏模型的钢材运输服务系统的研究与实现

基于Globus沙漏模型的钢材运输服务系统的研究与实现

论文摘要

钢材运输服务是现代物流管理领域中的重要问题。当前,国际上都把发展现代物流运输服务(包含钢材运输服务)作为在信息化时代加快本国经济发展的重要手段,大力推进全球物流运输服务的发展。随着人们对钢材运输服务给予了越来越多的关注,新型的智能化的钢材运输服务系统的研究越来越受到国内外的重视。现代钢材运输服务系统的研究与应用不仅具有理论意义,而且具有重要的实际应用价值。本文在综合分析前人研究的基础上,针对钢材运输中存在着钢材品种众多、需求钢材的客户所在的地理位置分散等问题,重点研究了基于Globus沙漏模型的钢材运输服务系统的实现方法、结构与关键技术。本文根据现代钢材运输服务的特点,提出了基于Globus网格平台的沙漏模型和钢材运输服务代理的体系结构;在钢材运输服务代理的体系结构中提出了多Agent组件的实现机制和基于竞买、竞卖原则的资源优化策略和算法;最终实现了基于Globus沙漏模型的钢材运输服务系统。本文基于对现代钢材运输服务特点的分析,采用网格计算技术设计并实现了新型的钢材运输服务物流管理系统,并将多Agent技术与网格计算技术进行融合,实现了钢材提供、运输企业群和客户群的智能代理服务,并通过实验得到了验证。

论文目录

  • 摘要
  • ABSTRACT
  • 第1章 绪论
  • 1.1 引言
  • 1.2 钢材运输服务
  • 1.2.1 钢材运输服务概述
  • 1.2.2 钢材运输服务的国内外现状和研究现状
  • 1.2.3 传统的钢材运输服务系统的局限性
  • 1.3 课题的提出
  • 1.4 本文研究内容
  • 1.4.1 论文主要内容简介
  • 1.4.2 论文的组织结构
  • 第2 章 网格计算技术与多Agent技术
  • 2.1 网格计算技术
  • 2.1.1 网格计算概述及其优势
  • 2.1.2 网格计算技术的研究现状以及发展趋势
  • 2.1.3 网格计算开发工具Globus 简介
  • 2.2 多 Agent 技术
  • 2.2.1 多Agent 技术现状及其发展
  • 2.2.2 多Agent 技术的优势
  • 2.3 网格计算技术与多 Agent 技术的融合
  • 2.4 其它相关技术
  • 2.4.1 网页设计语言JSP 简介
  • 2.4.2 JDBC 技术简介
  • 第3章 基于Globus沙漏模型的钢材运输服务系统建模
  • 3.1 系统需求分析
  • 3.2 系统模型设计
  • 3.3 基于 Globus 沙漏模型的系统体系结构
  • 第4章 基于Globus沙漏模型的钢材运输服务系统的实现结构
  • 4.1 系统实现结构模型
  • 4.2 功能模块组件的设计
  • 4.3 系统中的 Agent 组件的设计与实现
  • 4.3.1 Globus 平台上嵌入Agent 组件的设计
  • 4.3.2 基于Globus 沙漏模型的物流服务实体的行为交互
  • 4.3.3 基于多Agent 的服务资源分配与算法
  • 第5章 基于Globus沙漏模型的钢材运输服务系统的实现
  • 5.1 钢材运输服务系统的搭建
  • 5.1.1 硬件搭建
  • 5.1.2 软件搭建
  • 5.1.3 GLOBUS TOOLKIT 软件包的安装
  • 5.2 网格服务的设计和实现
  • 5.2.1 定义服务接口
  • 5.2.2 服务实现
  • 5.2.3 编译和部署网格服务
  • 5.2.4 客户终端提交任务
  • 5.2.5 监控运输服务状态
  • 5.2.6 系统门户界面设计与实现
  • 5.2.7 系统数据库设计与实现
  • 5.2.8 系统实例展示
  • 第6章 结束语
  • 6.1 总结
  • 6.2 展望
  • 附录
  • 专业术语
  • 参考文献
  • 攻读硕士学位期间发表的论文
  • 致谢
  • 作者简介
  • 相关论文文献

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