红色旅游动力机制研究 ——以江西省井冈山为例

论文摘要

红色旅游作为一种新型的主题旅游活动,近年来迅速成为新的旅游热点。然而,不管是在理论界还是在旅游实践领域,都缺乏对红色旅游发展原因和原理的深层次探索。因此,对红色旅游动力机制相关理论的研究就显得非常有意义,通过对这个问题的研究,可以深层次地了解红色旅游动力要素作用的内在原理和机制,极大地丰富红色旅游相关理论研究,更好地指导红色旅游开发建设。红色旅游动力机制成为红色旅游可持续发展的重要研究内容。本文从系统动力学理论、可持续发展理论、需求层次理论,以及旅游资源学、旅游市场营销学、旅游心理学、旅游管理学等多领域的相关理论角度出发,综合运用了网络文献法、系统分析法、层次分析法、德尔菲法、宏观分析与微观分析相结合的方法,沿着“基础概念与理论——红色旅游的发展背景、发展现状——红色旅游发展的动力系统——红色旅游发展的动力机制——红色旅游动力机制评价及其培育和优化——井冈山案例分析”的总体研究思路,从理论和实践层面比较系统地揭示红色旅游发展动力机制及其相关的理论问题。文章主要内容具体如下：第一章为绪论。说明文章的选题依据及意义,进行相关文献综述,简要介绍文章的研究思路与内容、研究方法与理论,点出文章的主要创新之处。第二章为红色旅游动力机制的相关基本概念。阐述红色旅游动力机制的基本概念,主要包括红色旅游内涵与特征、旅游系统与旅游动力系统基本概念、动力机制概念,以及红色旅游动力机制基本概念等。第三章为红色旅游的发展分析。从红色旅游的产生过程和发展历程两个方面分析红色旅游的发展背景,同时从政治、社会、文化、经济四个角度来阐释红色旅游的发展意义,并且指出了红色旅游的发展现状。第四章为红色旅游的动力机制分析。这是本文研究的逻辑终点之所在,也是创新点之一。从分析红色旅游的基本动力以及构建动力系统的结构模式入手来对红色旅游的动力系统进行详细论述,在此基础上,分析了红色旅游动力机制的主要组分,构建起了红色旅游的动力机制模式,并且研究了红色旅游动力机制的运作程序原理。第五章为红色旅游动力机制评价及其培育和优化。这也是本文的创新点之一。运用德尔菲法和层次分析法构建起红色旅游动力机制的评价体系,确定出红色旅游动力评价因子的权重。在此基础上,有针对性地分别从红色旅游推力系统、吸引系统、支持系统和中介系统等四个系统着手进行优化,尤其突出强调推力系统和吸引系统的培育和优化。第六章为案例分析——井冈山红色旅游动力机制研究。以井冈山为例进行研究,在对井冈山红色旅游的发展现状,以及动力系统各方面因素进行分析的基础上,针对动力系统中存在的问题提出相应的解决对策,以此来优化井冈山的红色旅游动力机制。第七章为结论与展望。归纳总结了本文的主要观点,指出了文章研究中存在的不足方面,并提出了今后研究的主要方向。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第1章 绪论
• 1.1 选题依据及意义
• 1.1.1 选题依据
• 1.1.2 选题意义
• 1.2 相关文献综述
• 1.2.1 旅游动力机制的研究综述
• 1.2.2 红色旅游动力机制的研究综述
• 1.3 研究思路与框架
• 1.3.1 研究思路
• 1.3.2 研究框架
• 1.4 研究方法与理论
• 1.4.1 主要研究方法
• 1.4.2 主要基础理论
• 1.5 主要创新之处
• 1.6 案例选取原则
• 第2章 红色旅游动力机制的基本概念
• 2.1 红色旅游内涵与特征概述
• 2.1.1 红色旅游的内涵
• 2.1.2 红色旅游的特征
• 2.2 旅游动力系统及动力机制概述
• 2.2.1 旅游动力系统
• 2.2.2 动力机制
• 2.2.3 红色旅游动力机制
• 第3章 红色旅游的发展分析
• 3.1 红色旅游的发展背景
• 3.1.1 红色旅游的产生过程
• 3.1.2 红色旅游的发展历程
• 3.2 红色旅游的发展意义
• 3.2.1 政治意义
• 3.2.2 社会意义
• 3.2.3 文化意义
• 3.2.4 经济意义
• 3.3 红色旅游的发展现状
• 3.3.1 红色旅游需求强劲,形成相当的市场规模
• 3.3.2 本质属性探讨不够,产品不适应新的需求
• 3.3.3 外力推动非常规发展,内生活力培育不够
• 3.3.4 红色旅游的产业化发展运作水平亟待提高
• 第4章 红色旅游的动力机制分析
• 4.1 色旅游的动力系统概述
• 4.1.1 红色旅游的基本动力因素分析
• 4.1.2 红色旅游动力系统的结构模式
• 4.1.3 色旅游动力系统的内部联系
• 4.2 红色旅游推力系统
• 4.2.1 政府推动力
• 4.2.2 经济发展推动力
• 4.2.3 市场需求推动力
• 4.3 红色旅游吸引系统
• 4.3.1 色旅游资源因素
• 4.3.2 红色旅游产品因素
• 4.4 红色旅游支持系统
• 4.4.1 色旅游政策法规
• 4.4.2 色旅游基础设施
• 4.4.3 红色旅游服务设施
• 4.4.4 红色旅游环境保障
• 4.5 红色旅游中介系统
• 4.5.1 旅游广告
• 4.5.2 旅游口碑
• 4.5.3 旅行社
• 4.5.4 旅游运输企业
• 4.6 红色旅游动力机制构建
• 4.6.1 红色旅游动力机制组分构成
• 4.6.2 红色旅游动力机制模式构建
• 4.6.3 红色旅游动力机制运作程序
• 第5章 红色旅游动力机制评价及其培育和优化
• 5.1 红色旅游动力机制评价
• 5.1.1 红色旅游动力机制评价体系的建立
• 5.1.2 红色旅游动力评价因子权重的确定
• 5.1.3 色旅游动力因子评价结果的分析
• 5.2 色旅游动力机制的培育和优化
• 5.2.1 红色旅游推力系统的优化
• 5.2.2 红色旅游吸引系统的优化
• 5.2.3 红色旅游支持系统的优化
• 5.2.4 红色旅游中介系统的优化
• 第6章 案例分析——井冈山红色旅游动力机制研究
• 6.1 井冈山红色旅游发展概况
• 6.1.1 井冈山红色旅游发展背景
• 6.1.2 井冈山红色旅游发展历程
• 6.2 井冈山红色旅游动力机制分析
• 6.2.1 井冈山红色旅游推力系统分析
• 6.2.2 井冈山红色旅游吸引系统分析
• 6.2.3 井冈山红色旅游支持系统分析
• 6.2.4 井冈山红色旅游中介系统分析
• 6.2.5 井冈山红色旅游动力机制评价
• 6.3 井冈山红色旅游动力机制培育对策
• 6.3.1 转变观念并采取系列措施,强化推动力
• 6.3.2 深化旅游产品层次与档次,增强吸引力
• 6.3.3 完善旅游基础与服务设施,提升保障力
• 6.3.4 加强旅游营销与推广力度,扩大影响力
• 第7章 结论与展望
• 7.1 主要结论
• 7.2 研究展望
• 致谢
• 参考文献
• 附录A 红色旅游发展影响因素重要性对比专家咨询问卷
• 附录B 井冈山游客满意调查问卷
• 攻读学位期间的研究成果