林芳辈
深圳市太科检测有限公司广东深圳518053
摘要：随着社会的经济和科学技术的不断发展，越来越多的新鲜事物正以迅猛的姿态涌入到人们的生活当中，为人们的生活带来翻天覆地的变化。而这种变化为我国的路桥工程也带来了很大的影响，众所周知，路桥工程中的软土地基主要是属于施工过程中较为困难的一部分，但是这部分也是路桥工程在社会和行业的发展中不可或缺的重要的一部分。因为软土地基在架构的过程中总会遇到各种各样引起堤身发生沉降或者是强度有所降低等问题，为施工带来了一定的不可避免的安全隐患。所以本文主要研究的就是针对路桥工程中的软土地基在施工中所使用的各种新技术来进行研究，通过各种因素的对比，从而为路桥工程中的软土地基的更好发展找到新的出路，总结出更为科学合理的施工方法。
关键词：路桥；软土地基；特点与危害；沉降原因；施工过程；新技术
时代在不断地向前发展，人们的生活每时每刻都在发生着巨大的变化，这与互联网时代的到来脱不开关系，尽管互联网时代使得人们的生活得到了很大的改善，但是在一些行业上仍然有不能得到妥善解决的很多困难，就比如说本文即将谈到的路桥工程中的软土地基这一问题。路桥工程是人们在社会交通和运输行业以及人们的生活出行上所不可或缺的一项公共设施，因此，它的安全和质量关乎着人们的安全。所以研究路桥工程的软土地基在施工当中存在的问题并研究解决这些问题的新技术是我国在迈向小康社会实现经济转型的道路上所要重点解决的问题。通过各种科学合理的技术方案的出台，从而使软土地基的施工及之后的使用性能能够有所提高。
一．软土地基的特点与危害
软土具有很多种类型，在这其中适合做路桥工程中的软土地基的这部分的也是需要进行特点和危害的各种比对才能进行选择。一般软土的形成与软土所经历的地点、沉积年代的时限以及促成其变成软土的成因都有很大的关系。软土属于流塑性的土壤，所以其特点一般与流动性是分不开的。由于有些软土的水分较大或者是其土壤与土壤中的空隙的分布不均导致其不适合作为路桥工程中软土地基的施工使用。所以，在利用软土进行堤身的打造时应当首先考虑各种软土的特点及自身存在的种种危害，找到科学合理的方式进行解决，从而对软土实现更大程度上的利用。
软土一般在透水性这一方面是属于比较差的类型，并且由于其粉土比例的问题使得软土的承载能力处于较差的水平，如果不对软土的土与水的岩梭比例进行合理的调整，这对于后期路桥工程中的软土堤身的建造都会有十分不利的影响。因此，如果要使用软土进行路桥的堤身建造的话，首先应当对选择好的软土进行加固性的处理，即将软土进行有效应力提高的处理方式，让软土中空隙多余的水分排出，从而提高堤身的承载能力。如果施工方忽略软土的流塑性这一特点，那么在建造软土地基中很容易出现地基打造不牢固的现象，基身一旦出现不稳固的想象，那么无论在其上再加建任何设施，都将处理非常危险的境地，因此，在使用软土时一定要考虑软土的这一危害性。
二．造成路桥工程软土地基产生沉降的原因
对于一项工程的顺利完成来说，地基的打造是非常的重要的。地基是路桥结构的基础，相当于中心设施和核心内容，所以在施工的过程当中，应用软土作为地基进行打造是具有一定的特殊性的。那么究竟在何种情况下软土地基会发生沉降的现象呢。一般情况下在施工的过程当中可能会遇到软土强度出现问题的现象，这种现象的形成有一部分的原因主要是由于技术人员没有按照施工的具体要求进行操作，规则的不严格要求就导致了软土地基在打造的过程中出现质量问题，如果施工技术人员没能按照操作要求进行软土的压实和粉土比例调整，那么利用软土打造的堤身就很容易出现沉降的现象了。
同时，不仅仅是技术人员的操作性问题，极端天气以及软土的原材料等问题的不正当处理也容易造成路桥工程的软土地基产生沉降，软土的流塑性这一特点极易受到湿度和温度等因素的影响，因此，为了避免软土在进行地基打造的过程中出现沉降等恶劣的问题出现，施工人员应当严格进行项目的监控，确保施工中的每一个环节都万无一失。
三．软土地基的技术措施
（1）堤身自重挤淤法
堤身自重挤淤法是软土地基在施工中所使用的一种较为常见的技术。它主要是从堤身的重量这一角度出发，因为在对路桥进行软土地基的施工时，重点考虑的就是地基强度的问题，所以在堤身自重挤淤法中施工人员要做的就是采取增强堤身的自重的方式来让淤泥存在的那些空隙中的水的压力挤压出去，从而使堤身的强度有所增强。由于堤身在施工时所处理的多半是处于流塑状态的淤泥或者质土，所以在增重的过程中施工人员应当重点考虑淤泥自身的压力，让淤泥内部的压力充分的排出后才能更为有效的增强堤身的有效应力。
（2）表层排水法
软土在进行路桥地基堤身的打造的过程当中，首先应当对软土的表层进行一些处理，在这里我们主要应用的方法就是表层排水法。表层排水可以使用压实和蒸发等方式进行排水，从而降低表层软土的含水率，提高表层软土的强度。这样的话，也有助于提高堤身的承载能力，增强软土地基的干燥程度，为后续的施工环节提供一定的便利。
（3）软土的砂垫层法
在对路桥进行地基的打造的过程当中，如果选择软土为原材料进行打造，那么就需要考虑软土的一些流塑性等特点的影响了。为了避免软土的含水率过高对地基的稳定性造成不良的影响，在这里就可以使用砂垫层法来进行处理。一般使用砂垫层法都是在地基的沟槽挖通及排水完成后，砂垫层法可以有效的解决软土含水率高的问题，不过并不是像表层排水法那样直接采取将水分排出的方式，而是通过对软土地基结构的调整来提高地基的透气性，使其强度不断得到提升的这样一个过程。在软土层中加入砂层进行结构的调整，这种方法也增强了地基的韧性，改善了土塘的性质，特别是在软土含水率高的情况下，利用砂层就能很好的为地基架构上一层排水层，使其性能变得更加优良。
（4）添加剂加入法
有时在进行路桥工程的软土地基打造之前需要先对软土等原材料进行审核，但是如果遇到一些性质较为粘稠的软土就需要提前运用方法对其进行性质上的改造，使其适应地基的打造要求。一般如果软土较为粘稠，含水率较大的话，可以在其表面加入混合添加剂，混合添加剂可以帮助软土提高粘稠度和密实度，进而在地基的打造上也能适当的提高强度。一旦地基出现不均匀等状态时，施工人员应当及时使用混合添加剂进行处理，或者是采取敷垫的方式来应对侧向变位和沉降等现象的发生，进而提高软土地基的抗拉应力和自身的强度，为后续其他设施的建造进行更为良好的铺垫。
结语：
总而言之，利用软土进行路桥工程的地基的打造是需要特别严格要求的，施工人员应当特别重视软土的性质，在建造之前应当利用新技术对其进行预处理，使其强度和密实度都得到明显的提高，从而提高地基的稳定性。这样为了后续的更大强度的建设作业也提供了安全性的保障，从而促进我国的路桥行业得到更好的发展。
参考文献：
[1]陈国长，陈贻强.高速公路改扩建新老路基差异变形影响因素及路基拓宽施工技术[J].交通世界（建养.机械）.2015（10）
[2]吴建明，罗书伸.公路工程路基路面雨季施工技术[J].交通世界（建养.机械）.2014（08）
[3]梁稽哲.浅谈软土地基对桥梁隧道施工产生的危害及处理措施[J].中小企业管理与科技（上旬刊）.2018（03）
[4]王江锋.软土地基施工技术在路桥施工中的应用[J].中华民居（下旬刊）.2014（09）
[5]赖钦狮，赖晏生.路桥软基处理中高压旋喷桩的应用[J].黑龙江交通科技.2017（02）