地铁车站工程中配合与协调在安装、装修中的分析

地铁车站工程中配合与协调在安装、装修中的分析

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摘要:我国城市化建设的不断发展,地铁的发展较为迅速,较多城市开始进行地铁施工,其中在地铁施工的过程中,较为重要的是地铁车站工程安装、装修中的配合与协调工作。本文以某地铁车站为例,分析车站安装及装修所使用的招标管理模式,并且从业主角度对现场配合及协调工作内容进行有效论述,采用两级协调管理机制,以此保证安装及装修工作的顺利实施。

关键词:地铁车站;安装及装修;配合及协调

前言

地铁在安装及装修施工环节中,由于施工相对较为复杂,涉及到较多专业知识,比如信号、通信、土建以及自动电扶梯等不同领域专业,此外,在进行机电安装的过程中,与其他系统之间有较大的专业区别,并且具有较大协作作用。由此可以看出,在对接口施工过程中,需要不同专业之间进行配合与协调,但是在实际施工过程中,接口施工过程相对比较复杂,在一定程度上会使接口施工出现问题,导致系统无法有效运行,同时在地铁车站安装及装修过程中,进行交叉作业环节相对较多,为此应保证各部门实施有效配合与协调,若一个专业出现问题均会对其他专业产生一定的影响,表明配合、协调工作的重要性,可以采用现场级与公司级两种协调机制,以此对问题实施有效解决。

1.工程概述

以某地铁施工为例,其全长为33.8km,地下线路为32.3km,高架线为1.2km,共有18座车站,地下17座。对此工程实施安装与装修模式的选择,应结合工程实际工作情况而定,通过一体化总承包模式。此外,地铁建设公司共进行总工办、质安处以及车站设备处等设置,其中总工办对设计部门实施管理,对设计工作全权负责,设备处对加工设备与车辆进行有效的负责,并对不同承包商及系统监理实施有效管理。

2.两级协调机构的设立,明确协调范围及责任

因不同部门职能分工有较大的差异性,管理内容也有较大的不同,其中在进行系统安装与机电安装的过程中,需要采用同步实施方式,由于协调工作量大,且部门协调力度有限,这就需要不同专业部门实施有效的协调工作,所以,应在互相协调的基础上进行协调小组以及两级协调机构的有效成立[1]。其中工程处协调小组应对机电安装与土建矛盾实施有效协调,通过监理例会及专题例会等方式进行有效解决。同时,还需要对协调过程中出现的责任实施有效明确,以此保证工作顺利实施。

3.场地交接的协调

3.1普查土建遗留问题,并及时整改

3.1.1机电机场前的检查

机电承包商在进行相关事宜安排的过程中,需要对安装、装修施工图进行详细了解,并对土建承包商施工内容进行有效核对,比如结构尺寸、预留孔等,使之符合要求,同时还应对结构渗漏点及垃圾情况实施有效普查,以图表形式提交。土建承包商需要结合检查结果对相关内容实施有效整改。一般情况下,设计内容在此阶段也需要实施调整,设计院在收到文件5d内责令体检承包商实施有效整改。

3.1.2二期进场机电机场前的检查

根据第1期机场机电检查情况,对整改具体情况进行检查,如果整改环节依然存在问题,需要承包商在1周之内实施有效整改,在此次整改过程中,必须要保证整改内容的合理性。

3.1.3三期进场机电的检查

对重点环节实施有效检查,以此确保机电设备的顺利进场,比如,设备夹层、自动扶梯坑底以及渗漏点堵漏等情况,由工程师对土建晨报上及监理等单位对设备实施有效的检查,在检查过程中需要进行标记、拍照,以此作为记录,这在较大程度上能够有效避免不必要的争论,并且记录需要当事人进行签字[2]。

3.2运输通道

因地铁车站施工需要使用到一些大型设备,比如压柜、变压器垂直电梯等设备,所以需要在土建墙体砌筑前对设备场地运送方案实施确定,以此使土建垂直及水平运输通道的预留,一般情况下垂直通道的选择从风道吊入站厅,并通过站厅端头轨顶风道下吊至站台;在水平运输通道中,需要使墙体预留一定的空间,大大降低设备运输过程中的稳定性与安全性。

4.机电安装与系统专业接口的协调

4.1安装与各专业接口界面划分

在进行设计联络环节中,需要对不同专业之间的界面进行有效的划分,并对此划分实施有效的确定。在工程例会期间,各专业部门需要制定初步计划,同时分别提出接口施工过程中,期望其他专业具体配合要求,除此之外,在施工过程中需要对不同专业设计情况实施有效的跟踪,这在较大程度上对接口较好配合产生积极影响。

4.2对不同类别设备房间移交节点实施明确

几点安装后7d,根据运行节点及验收条件与时间,对不同专业的工期实施具体计划,以此对不类别设备移交节点的确定。设备房在施工时,机电承包商需要根据设备房移交节点畸形安装及装修工作,并在此基础上还需要完成其他事项,比如完善临时门及照明等环节,后续房间安全、施工等依然由机电承包商负责[3]。

4.3设备调试阶段的配合

设备在进行运行调试阶段,需要不同专业实施有效的配合,主要体现在以下两个方面[4]:1,设备单调试阶段。在此阶段主要由供应商之间的有效配合工作,并对内部系统接线进行有效的调试,同时还应根据验收节点,完成接口界面系统或者设备调试工作,还需要拟定相关内容,使对方对目前现状及内容进行有效了解;2,各系统总联调试阶段。在此阶段中最为重要的是消防安全,需要在消防验收节点的前提下,主要突出BAS专业部门,保证接口安装质量。

5.装修与各专业的协调配合

5.1地铁车站装饰装修与不同施工单位协调配合

在对地铁车站实施装饰装修的过程中,需要与不同施工单位进行有效的配合与协调,比如机电专业、土建专业等,首先需要进行施工图纸的有效核对,在施工之前需要将不同专业的施工计划进行提交,同时提供转恶业平面布置图,以此使不同专业图纸实施有效的综合。此外,在对不同专业图纸实施综合的过程中,还需要对不同专业中易出错的制约点进行有效的协调,比如设备、终端以及数量等,使不同界面标色进行交换,需要通过协商在对不同专业较差作业进行具体计划并落实。

5.2地铁车站装饰装修与建设单位的协调配合

地铁车站在进行装修的过程中,与建设单位配合协调过程较为重要,主要表现在以下几个方面[5]:1,定期例会制。进行工程例会的定期召开,与建设单位探讨施工过程中出现的一些矛盾,并对产生的问题进行讨论,使不同阶段关系的顺畅;2,预先汇报制。本周对下周施工进度以及施工计划进行有效制定,并在此基础上进行施工方案与施工具体安排通过书面形式向建设单位进行汇报,这在较大程度上能够便于对施工过程有效的监督及协调;3,合理化建议制。以施工角度及经验为建设单位进行合理方案的创新,以此提高建设单位手工质量,从而降低运行成本。

5.3地铁车站装修与设计单位的协调配合

地铁车站装修与设计单位的协调配合,是所有环节中较为重要的部分,其中应通过设计院对工程要求及设计意图进行全面了解,并以此进行方案的有效实施。还应根据施工总进度计划,向设计院提交设计图纸,并实施设计图纸的审核工作。

5.4地铁车站装修与材料、设备供应商的协调配合

首先,在施工前需要对装修材料采购量以及方式进行有效的计划,以此制定物资采购表,并在此基础上通过实际施工要求进行材料的采购,同时与供应商供货计划实施有效核对,最大程度上保证材料能够提前进场[6]。其次,在施工周报中,需要向有关单位进行材料采购及使用情况的汇报,并讨论需要及时解决的问题,以此使各单位对工程情况进行有效了解,从而使对施工中的困难进行有效解决。

6.结语

综上所述,地铁车站工程安装、装修过程中,不同之间的配合与协调尤为重要,对施工质量的提升具有较大的促进作用。但是,由于地铁车站安装、装修工程相对较为复杂,若一个环节出现问题,会对其他环节产生一定的影响。为此需要对土建问题及场地交接之间的矛盾进行有效的协调,能够保证安装及装修的顺利实施,同时装修设计过程应当提前,需要机电咋混业图纸设计与装修方案实施有效配合,还应稳定招标与设计界面,最大程度上保证设计规范的顺利实施,这在较大程度上能够有效保证地铁车站安装及装修质量。

参考文献:

[1]黄广开.地铁站装饰装修工程现场施工管理[J].市政技术,2016,(s1):4-6.

[2]谢清明.浅谈地铁常规设备安装工程的施工与协调管理[J].建材与装饰,2016(42):51-52.

[3]刘飞.变电站土建与电气施工协调配合问题[J].科技视界,2017(25):128-129.

[4]曾超.浅谈地铁车站施工工法及基坑支护[J].城市建设理论研究:电子版,2016(8):87-88.

[5]王国彬.浅析新加坡轻轨站房装修工程施工图纸协调程序[J].四川建材,2016(2):255-256.

[6]刘丹.与周边环境协调一致的地铁车站设计思路[J].都市快轨交通,2016(3):25-28.

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