城市轨道交通廓道效应分析模型与方法研究

论文摘要

轨道交通作为城市公共交通系统的一个重要组成部分,在缓解城市交通压力、引导土地利用合理布局等方面起着重要作用。但是,目前城市轨道交通的规划建设与土地利用存在着严重的脱节现象,造成轨道交通不能充分发挥其应有的效能。因此,如何实现轨道交通与沿线土地利用协调发展成为亟待解决的问题,而轨道交通廊道效应作为评价轨道交通对土地利用影响程度的主要指标,建立定量分析模型对其进行正确的度量与评价具有重要的理论价值与实际意义。本论文运用系统动力学模型模拟了城市交通与土地利用的互馈作用,研究了人口、路网以及土地利用三者之间的定量关系,剖析了轨道交通对城市土地利用作用的特性;基于廊道效应理论,结合长春市轻轨3号线的实际情况确定了廊道范围计算模型,并给出了部分站点影响范围的理论值;以房地产增值作为度量轨道交通廊道效应的一个主要指标,分析了结构因素、区位因素、邻里因素、经济因素以及消费者特征因素等对房地产价值的影响,在总结对比房地产价值与交通成本关系的三种理论模型的基础上,选择特征价格法中的半对数模型作为房地产增值的计算模型,对长春市轻轨3号线廊道范围内房地产价值的影响进行了实证研究;最后,基于非集计理论对廊道范围内轨道交通与常规公交的竞争与合作进行了探讨,运用博弈理论确定了轨道交通与常规公交协调发展的最优策略,并结合轻轨3号线存在的问题,提出了轨道交通协调发展的相关意见和建议。论文研究结论对正确评价轨道交通的廊道效应,促进轨道交通与土地利用协调发展及轨道交通利益的合理返还等有着重要的理论价值与实际意义。

论文目录

• 提要
• 第1 章 绪论
• 1.1 选题背景及意义
• 1.2 国内外研究现状
• 1.2.1 城市交通与土地利用互动关系的理论研究
• 1.2.2 城市交通与土地利用互动关系的模型研究
• 1.2.3 轨道交通的廊道效应研究
• 1.2.4 研究存在的问题
• 1.3 研究内容及思路
• 第2 章 轨道交通与土地利用的相互关系
• 2.1 土地利用与城市交通系统的关系
• 2.1.1 土地利用规划与交通规划的共生机制
• 2.1.2 土地利用与城市交通结构的关系
• 2.2 土地利用与交通系统关系的动力学模型研究
• 2.2.1 系统描述及因素确定
• 2.2.2 因果关系分析和因果关系图
• 2.2.3 系统流图
• 2.2.4 子模型划分及函数拟合
• 2.2.5 模型有效性检验
• 2.2.6 土地利用与交通系统关系的动力学模型研究小结
• 2.3 城市轨道交通对土地利用作用的特点
• 2.3.1 轨道交通的特点
• 2.3.2 轨道交通改变土地性质的分异发展
• 2.3.3 轨道交通提高土地开发强度
• 2.3.4 轨道交通引导城市空间布局
• 2.4 本章小结
• 第3 章 轨道交通的廊道效应影响范围确定
• 3.1 廊道效应原理
• 3.2 城市轨道交通影响区（廊道）范围确定方法
• 3.3 廊道范围的计算
• 3.3.1 效用函数计算
• 3.3.2 轻轨3 号线廊道范围计算
• 3.4 本章小结
• 第4 章 城市轨道交通开发对房地产价值的影响
• 4.1 房地产价值及其影响因素
• 4.1.1 房地产价值
• 4.1.2 影响因素
• 4.2 轨道交通对房地产增值的影响
• 4.3 轨道交通对房地产价值影响的模型方法及选择
• 4.3.1 TCM 模型
• 4.3.2 特征价格法
• 4.3.3 支出系统需求函数综合模型
• 4.3.4 模型的比较及选择
• 4.4 轻轨3 号线对沿线房地产价值影响分析
• 4.4.1 轻轨3 号线的规划
• 4.4.2 轻轨3 号线引起的沿线土地分异情况
• 4.4.3 轻轨3 号线对地价影响的特征价格法模型分析
• 4.5 本章小结
• 第5 章 轨道交通与常规公交的竞争与协调
• 5.1 常规公交与轨道交通的特性比较
• 5.1.1 速度与运能的比较
• 5.1.2 舒适度的比较
• 5.1.3 服务范围的比较
• 5.2 常规公交与轨道交通的竞争或替代关系
• 5.2.1 需求的交叉价格弹性
• 5.2.2 常规公交与轨道交通的关系应用
• 5.3 常规公交与轨道交通的竞争模型
• 5.3.1 轨道交通与常规公交客流吸引的影响因素分析
• 5.3.2 轨道交通与常规公交竞争模型
• 5.4 常规公交与轨道交通的利益共存
• 5.4.1 客票收入与票价
• 5.4.2 基于博弈论的最优策略确定
• 5.5 本章小结
• 第6 章 轨道交通协调发展的意见及建议
• 6.1 土地利用对轨道交通的影响
• 6.1.1 土地利用对轻轨3 号线客运量的影响
• 6.1.2 轻轨3 号线沿线土地利用存在的问题
• 6.2 轨道交通与土地利用协调发展的相关建议
• 6.2.1 基于城市总体规划的轨道交通与沿线土地利用一体规划
• 6.2.2 鼓励联合开发
• 6.2.3 构建相关的法规政策体系
• 6.3 常规公交与轨道交通协调发展的策略及建议
• 6.3.1 轨道交通与常规公交的换乘衔接
• 6.3.2 轨道交通与常规公交的协调发展策略
• 第7 章总结与展望
• 7.1 论文主要工作总结和创新
• 7.1.1 主要工作总结
• 7.1.2 论文主要创新
• 7.2 有待进一步研究的问题
• 参考文献
• 攻读博士学位期间参加的科研项目与发表的学术论文
• 致谢
• 摘要
• Abstract