人道物流在中国:发展、挑战和对策

人道物流在中国:发展、挑战和对策

论文摘要

随着城市化的加速和现代工业的快速发展,人类对自然环境的破坏越来越大,造成近年来人为和自然灾难越来越多,影响越来越大,仅2010年上半年就发生了海地地震、智利地震、俄罗斯森林大火、中国甘肃玉树地震等灾难。越来越多的灾难正迫切呼唤着更加敏捷、稳定和有效的灾难管理。强调“人道”,运作主体为非政府组织的人道物流,是灾难救援的关键。自2004年作为一个独立于商业物流和应急物流的体系在国外被首先提出后,其研究已经初步展开,并取得了一定的成果,然而,在中国国内,这方面的研究迄今为止几乎还是空白。中国是一个灾难频发的国家,同时也是世界上自然灾难最为严重的国家之一。2008年发生的汶川地震就造成69142人死亡。经过这次地震的洗礼,国际和中国国内的非政府组织在灾难救援中的作用虽然得到了证实和褒扬,但同时也暴露出了很多问题。非政府组织应该研究如何在灾难环境中建立稳定、弹性和敏捷的人道供应链,而要进行这样的研究,则必须要首先清楚人道物流在中国实施时面临哪些问题和挑战?哪些问题和挑战是最紧迫的?然后才能针对这些问题提出相应的解决措施。针对上诉问题,这篇论文首次以中国的人道救援现状作为背景,研究了人道物流在我国实施时所面临的问题和挑战。论文前半部分在总结分析人道物流国内外研究现状的基础上,提出了灾难救援中人道物流的概念,分析了人道物流与商业物流的区别,同时介绍了人道物流在我国实施的自然环境、政治法律环境、社会文化环境和基础设施环境,以及非政府组织在我国的概况;论文的后半部分则基于人道物流挑战分析和人道物流利益相关者概念模型,以及国外对人道物流面临问题和挑战的研究,从输入/输出环境、制度环境、竞争环境和内部利益相关者四个方面,结合灾难管理的三个阶段—准备、应对和重建,分析了人道物流在我国实施时所面临的问题和挑战,并采用回归分析法分析非政府组织问卷调查数据,最后得出结论,人道物流所面临的最迫切需要解决的问题和挑战有:基础设施脆弱、缺乏合作、很难获得真实的需求信息、不够重视物流在救援活动中发挥的作用、缺少物流人才。这五个问题在人道物流的各利益相关者中均有分布,且主要集中于应对阶段。最后论文提出,可以采取:购买NGO服务、鼓励常规性社会捐赠、鼓励NGO参与救灾、整合现有的物流基础设施到灾难救援中、建立NGO之间的沟通和交流机制、建立人道物流从业人员培训与考核机制、进行连续性流程评估以及投资物流信息系统等措施解决这些问题。本论文的研究成果能够为我国的灾难应急管理提供一个新的视角,并为国内的人道物流研究提供参考和依据。

论文目录

  • 摘要
  • Abstract
  • 第1章 绪论
  • 1.1 研究背景及目标
  • 1.1.1 研究背景
  • 1.1.2 研究目标
  • 1.2 研究内容和方法
  • 1.2.1 研究内容
  • 1.2.2 研究方法
  • 1.3 国内外研究现状
  • 1.3.1 人道物流研究机构与平台
  • 1.3.2 研究现状
  • 第2章 灾难救援中的人道物流
  • 2.1 引言
  • 2.2 灾难救援中的人道物流
  • 2.2.1 灾难
  • 2.2.2 人道物流
  • 2.2.3 灾难救援中的人道物流
  • 2.3 人道物流与商业物流的区别与联系
  • 第3章 中国的人道救援现状
  • 3.1 引言
  • 3.2 人道物流在中国的实施环境
  • 3.2.1 自然环境
  • 3.2.2 政治法律环境
  • 3.2.3 社会文化环境
  • 3.2.4 基础设施环境
  • 3.3 NGO在中国
  • 3.3.1 NGO的定义
  • 3.3.2 中国的NGO概况
  • 第4章 方案设计与选择论证
  • 4.1
  • 4.1.1 资料采集
  • 4.1.2 问卷调查
  • 第5章 支撑理论与模型
  • 5.1 引言
  • 5.2 利益相关者理论与应用
  • 5.3 概念模型
  • 5.3.1 人道物流利益相关者模型
  • 5.3.2 人道物流挑战分析模型
  • 5.3.3 人道物流在中国—挑战分析模型
  • 第6章 人道物流在中国面临的问题和挑战
  • 6.1 引言
  • 6.2 问题分析
  • 6.3 人道物流在中国面临的问题和挑战
  • 6.3.1 基础设施脆弱
  • 6.3.2 缺乏合作
  • 6.3.3 很难获得真实的需求信息
  • 6.3.4 不够重视物流在救援活动中发挥的作用
  • 6.3.5 缺少物流人才
  • 6.3.6 人道物流动力学模型
  • 第7章 人道物流在中国—对策
  • 7.1 政府
  • 7.1.1 购买NGO服务
  • 7.1.2 鼓励常规性社会捐赠
  • 7.1.3 鼓励NGO参与救灾
  • 7.1.4 整合现有的物流基础设施到灾难救援中
  • 7.2 NGO
  • 7.2.1 建立NGO之间的沟通和交流机制
  • 7.2.2 建立人道物流从业人员培训与考核机制
  • 7.2.3 进行连续性流程评估
  • 7.2.4 投资物流信息系统
  • 结论
  • 1、全文总结
  • 2、论文的不足之处
  • 3、未来研究方向
  • 致谢
  • 参考文献
  • 附录
  • 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果
  • 索引
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