国有航运企业转换经营管理机制问题研究

论文摘要

国有航运企业在进行公司制改造后,就在所有者与经营者之间形成了转换经营管理机制,即委托经营者为实现的利益而从事某些活动。因为经营者与所有者的目标函数的不完全一致而且加上信息不对称的存在,所以经营者就能利用所有者的授权从事有可能损害所有者利益的行动,从而出现所谓的委托代理问题。正处于我国国民经济体制转型期的国有企业,除了存在一般公司制企业中的经营管理机制问题以外,还突出存在国有资产最终所有者虚化造成的委托代理链条过长而使得经营管理低效的问题。本文针对国有企业中存在的转换经营管理机制问题作了初步的探讨。国有航运企业由于其自身特点,在国民经济中处于基础性支柱行业地位。它在经营运行中特别是在处理经营管理机制问题上体现的特征,对解决现阶段我国国有企业改革中表现出来的问题具有相当的研究价值和借鉴意义。对转换经营管理机制问题的分析与控制,旨在寻找出所有者与经营者之间关系的若干可能的解;或者证明,当最优解不存在时会有什么样的次优解。文章最后对现阶段我国国有航运企业的改革做了比较详细地分析,并且对其中的问题提出了参考建议。解决好我国国有航运企业中存在的转换经营管理机制问题,将会加速我国现代企业经营机制的建立,极大的推动我国社会主义市场经济的建设。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 提出课题的背景
• 1.2 本文的研究工作
• 第二章 国有航运企业中的经营管理机制问题
• 2.1 国有航运企业中经营管理机制问题的内容
• 2.1.1 企业委托代理问题的存在
• 2.1.2 经营管理机制问题的内在因素
• 2.2 国有航运企业中经营管理机制问题的实质
• 2.2.1 国有航运企业内部的经营管理机制问题
• 2.2.2 国有航运企业外部的宏观管理问题
• 第三章 国有航运企业内部经营管理机制经济模型的分析
• 3.1 企业内部经营管理机制问题的基本模型
• 3.1.1 模型中的参量
• 3.1.2 最优行动
• 3.2 国有航运企业的企业内部经营管理控制
• 第四章 对国有航运企业内部经营管理机制的建议
• 4.1 不要将市场占有率作为企业最终目标
• 4.2 避免用比较主义刺激经营者的竞争倾向
• 4.3 经营者任期的决定
• 4.3.1 加强董事会的作用
• 4.3.2 最优任期的确定
• 4.4 股票期权的有效手段
• 4.4.1 股票期权的涵义
• 4.4.2 股票期权的作用
• 第五章 对国有航运企业外部宏观管理问题的分析
• 5.1 产权改革的现况
• 5.1.1 产权改革的思维忽视了五个前提性问题
• 5.1.2 国有企业所存在的现实问题与产权制度没必然联系
• 5.1.3 产权崇拜式改革思路的危害性
• 5.2 企业产权改革效果分析
• 第六章 对国有航运企业外部宏观管理的建议
• 6.1 现阶段我国国有航运企业外部的委托代理问题的复杂性
• 6.2 现阶段解决我国国有航运企业外部的委托代理问题的关键
• 6.3 对我国国有航运企业外部的委托代理问题的建议
• 6.3.1 建立适应社会主义市场经济的行政管理体系
• 6.3.2 建立健全行业协会和中介市场
• 6.3.3 建立适应社会主义市场经济体制的激励机制
• 6.3.4 建立适应社会主义市场经济体制的约束机制
• 结束语
• 攻读学位期间发表论文
• 致谢
• 参考文献