本文主要研究内容
作者辛延君,姜爱龙,孙玉成,李玉娟,曹精明（2019）在《发动机凸轮轴断裂失效分析》一文中研究指出：为解决某机型发动机在配气机构结构优化耐久试验中凸轮轴从齿轮连接螺栓螺纹孔处断裂的问题,通过振动测试、断口、金相及硬度检测等手段进行失效分析。结果表明:失效原因是减震器失效引起的凸轮轴前端受力异常增大,螺栓底孔的尖角效应以及螺栓孔壁被淬透导致材料脆性增加。相应采取改变感应淬火的方式,或在尖角位置增加防护措施消除螺栓的尖角效应等改进措施后,凸轮轴再次进行耐久试验时未发生断裂。
Abstract
wei jie jue mou ji xing fa dong ji zai pei qi ji gou jie gou you hua nai jiu shi yan zhong tu lun zhou cong chi lun lian jie luo shuan luo wen kong chu duan lie de wen ti ,tong guo zhen dong ce shi 、duan kou 、jin xiang ji ying du jian ce deng shou duan jin hang shi xiao fen xi 。jie guo biao ming :shi xiao yuan yin shi jian zhen qi shi xiao yin qi de tu lun zhou qian duan shou li yi chang zeng da ,luo shuan de kong de jian jiao xiao ying yi ji luo shuan kong bi bei cui tou dao zhi cai liao cui xing zeng jia 。xiang ying cai qu gai bian gan ying cui huo de fang shi ,huo zai jian jiao wei zhi zeng jia fang hu cuo shi xiao chu luo shuan de jian jiao xiao ying deng gai jin cuo shi hou ,tu lun zhou zai ci jin hang nai jiu shi yan shi wei fa sheng duan lie 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自内燃机与动力装置的辛延君,姜爱龙,孙玉成,李玉娟,曹精明，发表于刊物内燃机与动力装置2019年02期论文，是一篇关于凸轮轴论文,断裂论文,减震器论文,尖角效应论文,感应淬火论文,脆性断裂论文,内燃机与动力装置2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自内燃机与动力装置2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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