探析交通肇事罪中疑难问题

论文摘要

刑法第133条和最高院的司法解释关于交通肇事案件的法律规定,对正确适用案件起到很好指导作用。但是随着我国经济社会飞速发展,汽车消费已经进入高峰时期,汽车给人民群众生活带来便利的同时,交通事故逐年递增。可以说交通肇事成为社会的一大顽疾,特别去年“杭州5、7飚车肇事案”、“成都的孙伟铭醉酒肇事案”和“三门峡的王卫斌醉酒肇事案”,引起了社会普遍关注。我国现行刑法框架下的交通肇事罪规定明显不能适应现实案件的需要。本文试图分析交通肇事罪疑难问题,提出自己的愚见,希望对理解交通肇事罪有点现实意义。本论文全文约三万字,分引言、正文、结语三大部分,正文分为四章。第一章主要阐述交通肇事罪共同过失犯罪,最高院解释将单位主管人员、机动车所有人、承包人或者乘车人纳入共同犯罪主体,这个解释一颁布,在学界掀起巨大争论,主要在我国现行刑法不承认共同过失犯罪,很多学者认为,解释有违背传统刑法原理之嫌。笔者通过对是否存在共同过失犯罪不同学说辨析,试图为交通肇事罪存在共同犯罪提供法理和实践依据。第二章旨在详细分析交通肇事逃逸行为和逃逸致人死亡,先由最高院司法解释入手,探析逃逸行为的构成要件以及具体案件中的认定争论问题,面对越来越多的交通肇事逃逸犯罪,提出增设交通肇事逃逸罪来单独规制交通逃逸行为。第三章论述了危险驾驶行为,交通肇事罪居高不下重要原因在于行为人多是危险驾驶,我国现行刑法未给危险驾驶纳入刑法体系去规制,多少有些遗憾。本章首先分析危险驾驶定义,危险驾驶严重后果,建议增设危险驾驶罪,我们不能等到发生严重后果才去处罚,着重从源头抓起,将犯罪扼杀朦胧状态。同时,通过国内外立法例比较,我们应该积极借鉴国外立法,根据我国现实情况,尽快制定危险驾驶罪。第四章讲到交通肇事罪的自首问题,这个问题一直是刑法学界争论点,浙江高院09年8月颁布的《关于审理交通肇事刑事案件的若干意见》中将自动报警不以自首论,引发学界讨论。笔者先讨论交通是否存在自首,通过各种观点探析交通肇事罪自首如何认定,同时对法定义务和自动投案之间关系进行详尽辨析,并且将司法实践中具体自首案例进行详尽分析,试图完整理解交通肇事罪中自首。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 引言
• 第一章 交通肇事罪中是否存在共犯问题
• 一、共同过失犯罪成立与否的争论
• 二、共同过失犯罪的成立条件
• 三、我国共同过失犯罪的立法现状与司法实践
• （一） 我国共同过失犯罪的立法与司法现状
• （二） 我国承认共同过失犯罪的现实意义
• 四、交通肇事罪存在共同过失犯罪争论
• （一） 交通肇事罪共犯成立条件
• （二） 交通肇事罪共犯存在合理性思考
• 第二章 交通肇事逃逸行为研究
• 一、交通肇事罪中的救助义务
• （一） 关于交通肇事后行为是否存在救助义务
• （二） 交通肇事后存在救助义务“人”的范围
• 二、交通肇事后逃逸行为具体认定
• （一） 交通肇事后逃逸行为构成要件
• （二） 交通肇事后逃逸从量刑情节上升为构成要件的争论
• 三、“因逃逸致人死亡”行为具体问题认定
• （一） 以逃逸致人死亡的构成要件分析
• （二） “逃逸致人死亡”是结果加重犯或情节加重犯之争
• （三） 交通肇事后逃逸过程中再次发生交通事故的认定问题
• 四、交通肇事罪中是否存在不作为犯
• （一） 不作为犯义务来源
• （二） 交通肇事罪的义务来源
• （三） 交通肇事逃逸致人死亡与不作为犯之间联系
• 五、增设交通肇事逃逸罪必要性
• （一） 增设交通肇事逃逸罪可能性探析
• （二） 交通肇事逃逸罪立法构想
• 第三章 危险驾驶行为
• 一、危险驾驶标准认定
• （一） 危险驾驶是严重危害社会的行为
• （二） 危险驾驶具体认定标准
• 二、危险驾驶行为的具体司法适用
• （一） 交通肇事罪同以危险方法危害公共安全罪适用冲突
• （二） 以危险方法危害公共安全罪与交通肇事罪的刑罚裁量
• 三、增设危险驾驶罪的必要性
• （一） 危险驾驶行为入罪可行性研究
• （二） 危险驾驶罪的立法模式借鉴
• （三） 危险驾驶罪立法构想
• （四） 危险驾驶罪的量刑幅度
• 第四章 交通肇事罪“自首”问题
• 一、自首的含义和成立条件
• （一） 自首含义
• （二） 一般自首成立条件
• 二、交通肇事罪是否存在自首
• （一） 过失犯罪是否存在自首
• （二） 交通肇事罪是否存在自首
• 三、交通肇事罪自首标准具体认定
• 四、交通肇事罪中自首具体情节分析
• 五、交通肇事罪的自首处罚检视和完善
• 结语
• 参考文献