张健:高铁大型车站客运组织安全风险评估与预警系统研究论文

张健:高铁大型车站客运组织安全风险评估与预警系统研究论文

本文主要研究内容

作者张健(2019)在《高铁大型车站客运组织安全风险评估与预警系统研究》一文中研究指出:安全是铁路运输永恒的话题,作为中国一张亮丽的国家名片,高铁安全直系民生并影响人民群众的幸福感。高铁如果发生安全问题特别是旅客安全问题,将造成极大的负面社会舆论和影响。在高铁各类车站中,大型车站一般都地处省会城市,是综合型的交通枢纽,是城市、地区之间交往、互通的重要纽带,已成为整个社会交通体系中至关重要的组成元素。高铁大型车站大部分集铁路、公路、地铁等各种交通运输方式于一体,每天都会有大量旅客集散,与普速铁路车站或其他中、小型高铁车站相比,建筑结构更复杂、设施设备更多、交通覆盖面更广,客流成分多样且体量更庞大,所以,高铁大型车站的客运组织点多面广,安全风险点也较多。如果构建一个客运组织安全风险评估预警系统,让管理者提前获得客运组织各环节安全风险预警信息并动态实施客运组织策略调整,将进一步提升现场应对能力和处置准确定,降低客运组织过程中的安全风险。基于此,本文做了如下工作:一是充分调研了解国内外对铁路客运组织安全特别是高铁大型车站客运组织安全风险评估及预警系统的研究现状,为高铁大型车站客运组织安全风险评估及预警系统的研究提供应用支持;二是探讨了安全风险评估与预警基础理论,定义了高铁大型车站客运组织安全风险评估及预警的概念,提出了客运组织安全风险评估预警的机制,为客运组织安全风险评估与预警系统的研究提供了理论基础;三是构建高铁大型车站客运组织安全风险评估模型,识别、分析客运组织各环节安全风险,并通过实例对安全风险评估模型进行验证;四是构架高铁大型车站客运组织安全风险预警系统方案,为系统的实际开发提供指导。五是立足高铁大型车站客运组织实际及对安全风险的研究,提出有针对性的对策。上述工作只是为高铁大型车站客运组织安全风险评估及预警系统的开发提供了理论基础,其中理论基础部分对客运组织安全风险的评估方法还需要不断完善,而预警系统的开发使用还需要更多专业领域先进的技术进行支持。

Abstract

an quan shi tie lu yun shu yong heng de hua ti ,zuo wei zhong guo yi zhang liang li de guo jia ming pian ,gao tie an quan zhi ji min sheng bing ying xiang ren min qun zhong de xing fu gan 。gao tie ru guo fa sheng an quan wen ti te bie shi lv ke an quan wen ti ,jiang zao cheng ji da de fu mian she hui yu lun he ying xiang 。zai gao tie ge lei che zhan zhong ,da xing che zhan yi ban dou de chu sheng hui cheng shi ,shi zeng ge xing de jiao tong shu niu ,shi cheng shi 、de ou zhi jian jiao wang 、hu tong de chong yao niu dai ,yi cheng wei zheng ge she hui jiao tong ti ji zhong zhi guan chong yao de zu cheng yuan su 。gao tie da xing che zhan da bu fen ji tie lu 、gong lu 、de tie deng ge chong jiao tong yun shu fang shi yu yi ti ,mei tian dou hui you da liang lv ke ji san ,yu pu su tie lu che zhan huo ji ta zhong 、xiao xing gao tie che zhan xiang bi ,jian zhu jie gou geng fu za 、she shi she bei geng duo 、jiao tong fu gai mian geng an ,ke liu cheng fen duo yang ju ti liang geng pang da ,suo yi ,gao tie da xing che zhan de ke yun zu zhi dian duo mian an ,an quan feng xian dian ye jiao duo 。ru guo gou jian yi ge ke yun zu zhi an quan feng xian ping gu yu jing ji tong ,rang guan li zhe di qian huo de ke yun zu zhi ge huan jie an quan feng xian yu jing xin xi bing dong tai shi shi ke yun zu zhi ce lve diao zheng ,jiang jin yi bu di sheng xian chang ying dui neng li he chu zhi zhun que ding ,jiang di ke yun zu zhi guo cheng zhong de an quan feng xian 。ji yu ci ,ben wen zuo le ru xia gong zuo :yi shi chong fen diao yan le jie guo nei wai dui tie lu ke yun zu zhi an quan te bie shi gao tie da xing che zhan ke yun zu zhi an quan feng xian ping gu ji yu jing ji tong de yan jiu xian zhuang ,wei gao tie da xing che zhan ke yun zu zhi an quan feng xian ping gu ji yu jing ji tong de yan jiu di gong ying yong zhi chi ;er shi tan tao le an quan feng xian ping gu yu yu jing ji chu li lun ,ding yi le gao tie da xing che zhan ke yun zu zhi an quan feng xian ping gu ji yu jing de gai nian ,di chu le ke yun zu zhi an quan feng xian ping gu yu jing de ji zhi ,wei ke yun zu zhi an quan feng xian ping gu yu yu jing ji tong de yan jiu di gong le li lun ji chu ;san shi gou jian gao tie da xing che zhan ke yun zu zhi an quan feng xian ping gu mo xing ,shi bie 、fen xi ke yun zu zhi ge huan jie an quan feng xian ,bing tong guo shi li dui an quan feng xian ping gu mo xing jin hang yan zheng ;si shi gou jia gao tie da xing che zhan ke yun zu zhi an quan feng xian yu jing ji tong fang an ,wei ji tong de shi ji kai fa di gong zhi dao 。wu shi li zu gao tie da xing che zhan ke yun zu zhi shi ji ji dui an quan feng xian de yan jiu ,di chu you zhen dui xing de dui ce 。shang shu gong zuo zhi shi wei gao tie da xing che zhan ke yun zu zhi an quan feng xian ping gu ji yu jing ji tong de kai fa di gong le li lun ji chu ,ji zhong li lun ji chu bu fen dui ke yun zu zhi an quan feng xian de ping gu fang fa hai xu yao bu duan wan shan ,er yu jing ji tong de kai fa shi yong hai xu yao geng duo zhuan ye ling yu xian jin de ji shu jin hang zhi chi 。

论文参考文献

  • [1].成都地铁3号线开通对既有线的影响及对策分析[D]. 姜茜.西南交通大学2018
  • [2].客流高峰期车站客运组织综合评价研究[D]. 金沙江.西南交通大学2012
  • [3].新成都站空间功能与客运组织[D]. 王威.西南交通大学2008
  • 读者推荐
  • [1].基于突变理论和灰色预测模型的长三角生态安全评价与预警研究[D]. 谈晟荟.上海师范大学2019
  • [2].实现张呼高铁客运作业持续安全对策及方法研究[D]. 牛艳丽.中国铁道科学研究院2019
  • [3].铁路车务段行车安全风险管理研究[D]. 王道孝.中国铁道科学研究院2019
  • [4].面向安全大数据应用的车辆设备健康状态评估及预测研究[D]. 孙思齐.中国铁道科学研究院2019
  • [5].淤地坝防洪溃坝风险评价与实时预警模型设计[D]. 段茂志.西安理工大学2019
  • [6].基于GIS的城市区域火灾风险评估系统开发研究[D]. 薛嵩.太原理工大学2019
  • [7].铁路机务维修人员人因失误的安全评价与风险管控[D]. 王松.华东交通大学2019
  • [8].基于模糊Petri网的高铁客运站客运安全风险评估及控制优化研究[D]. 庄艳辉.北京交通大学2018
  • [9].基于TOPSIS和贝叶斯网络的高速铁路客运站安全评价及风险管控研究[D]. 宋雨欣.北京交通大学2018
  • [10].大型铁路客运站系统安全风险辨识及分析研究[D]. 杨其鸣.北京交通大学2018
  • 论文详细介绍

    论文作者分别是来自中国铁道科学研究院的张健,发表于刊物中国铁道科学研究院2019-07-12论文,是一篇关于高铁论文,大型车站论文,客运组织论文,安全风险论文,预警系统论文,中国铁道科学研究院2019-07-12论文的文章。本文可供学术参考使用,各位学者可以免费参考阅读下载,文章观点不代表本站观点,资料来自中国铁道科学研究院2019-07-12论文网站,若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权,请联系我们删除。

    标签:;  ;  ;  ;  ;  ;  

    张健:高铁大型车站客运组织安全风险评估与预警系统研究论文
    下载Doc文档

    猜你喜欢