文船公司技术中心构建自我管理型团队的规划方案

论文摘要

广州文冲船厂有限责任公司（以下简称文船公司）始建于1955年，是中国船舶工业集团公司旗下骨干造船企业。文船公司有二十多年的造船经验，具有建造300多艘船舶的业绩，具备6万吨级以下船舶建造能力，是中国华南地区3500TEU以下支线集装箱船和中国大中型挖泥船建造基地。2008年9月金融危机爆发以来，世界经济步入衰退，船运市场行情急剧下滑，大部分造船企业面临“交船难”、“接单难”、“赢利难”的局面，新形势下的技术中心也面临更加严峻的挑战。文船公司技术中心是一个有着250名设计研发人员的技术型团队。技术中心目前遇到了外部竞争环境激烈、公司管理体制限制以及人力资源组织管理等诸多方面的问题。受世界经济形势的影响，市场竞争的形势依然严峻，船舶行业的外部环境短期内很难发生根本性的改变，而组织的内部资源在短时期内仍然处在一个比较紧张的状态，技术中心需要在现有资源的基础上通过组织结构化调整来实现管理的效益，从而解决“如何优化项目设计的组织模式，合理配置技术人才资源，建立有效的项目团队二次分配激励机制与考核机制从而提升设计效率？”“怎样快速地提高管理人员和设计研发人员全面素养，搭建平台满足设计研发人员的成长需求，从而稳定现有的人才队伍，提升技术中心在市场上的竞争力？”等问题。本文拟深入研究过往的文献，并在全面的组织管理诊断的基础之上，收集论文所需的相关原始资料和数据，找出关键性的问题，有针对性的提出解决方案。将采取以下方法进行研究：1）通过对国内外在自我管理型团队的研究现状的文献探索，梳理现有的研究模型和解决方案。2）通过定性的组织诊断，全面掌握文船公司技术中心现有的管理短板，以期与文献中的研究模型和思路对接。3）提出构建自我管理型团队的规划方案。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 研究的背景和意义
• 1.2 国内外研究现状
• 1.3 研究的内容和方法
• 第二章 文船公司概况和技术中心背景分析
• 2.1 文船公司的基本概况
• 2.1.1 公司简介
• 2.1.2 公司现状的SWOT 分析
• 2.1.3 公司的战略和方向
• 2.2 技术中心背景分析
• 2.2.1 技术中心简介
• 2.2.2 技术中心组织架构
• 2.2.3 技术中心环境分析
• 2.3 技术中心人员状况
• 2.3.1 员工年龄结构
• 2.3.2 员工职位结构
• 2.3.3 员工技术职称结构
• 2.3.4 设计研发流程
• 2.4 本章小结
• 第三章 技术中心管理问题诊断
• 3.1 技术中心员工管理现状
• 3.1.1 员工选拔和工作任务安排
• 3.1.2 员工培养
• 3.1.3 薪酬与激励机制现状
• 3.2 技术中心组织管理现状诊断
• 3.2.1 人才储备及人员分布
• 3.2.2 人才流失
• 3.2.3 人才激励
• 3.3 本章小结
• 第四章 自我管理型团队的设计方案和实施路径
• 4.1 规划自我管理型团队
• 4.1.1 可行性研究
• 4.1.2 设计航程
• 4.1.3 项目团队的组织管理体系
• 4.2 自我管理型团队的培训管理
• 4.2.1 培训阶段
• 4.2.2 培训方法
• 4.2.3 培训内容
• 4.2.4 培训实施
• 4.2.5 培训效果评估
• 4.3 自我管理型团队的激励性薪酬设计
• 4.3.1 薪酬设计的原则
• 4.3.2 薪酬设计的步骤
• 4.3.3 薪酬设计的初步阶段
• 4.3.4 薪酬设计的具体实施方法
• 4.4 自我管理型团队的考核方案设计
• 4.4.1 目标管理绩效分配的原则
• 4.4.2 考核组织
• 4.4.3 考核目标管理
• 4.4.4 考核的实施
• 4.5 自我管理型团队的文化建设
• 4.5.1 提炼团队的核心价值观
• 4.5.2 将文化建设策略化、制度化
• 4.5.3 自我管理型团队的文化导向
• 4.5.4 自我管理型团队文化建设的注意事项
• 4.6 本章小结
• 结论
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间取得的研究成果
• 致谢
• 附件