基于运输能力的城市轨道交通运输组织方案评价研究

论文摘要

随着城市的发展,城市轨道交通的作用日益明显,越来越多的城市开始了轨道交通的规划与建设。由于城市轨道交通建设投资大,需要确定其运输能力以确保建成后的城市轨道交通能够满足近期及远期客流需求。影响城市轨道交通运输能力的因素的具体取值需要综合多方面的指标考虑,不能单从最大化运输能力方面出发。且各因素之间在某些指标方面存在相互制约的关系,因此运输能力影响因素的确定需要从总体的角度,综合各方面因素进行分析。运输能力的影响因素是与城市轨道交通具体的运输组织实施相关联的,确定合理的运输组织方案是关键。本论文包括三个方面的内容,城市轨道交通运输能力影响因素分析,基于运能影响因素的运输组织方案评价,评价系统设计。本论文首先详细分析了影响运输能力的各种因素,包括影响通过能力的线路信号制式、折返站型及折返方式、行车交路及影响输送能力的车辆类型及列车编组定员,给出了运输能力的一般计算公式。然后基于运输能力的影响因素建立城市轨道交通运输组织评价指标体系,确定因素权重值,采用模糊综合评价方法获得最合理运输组织方案。用具体实例验证了基于运能的城市轨道交通运输组织评价方法的应用,计算了最合理运输组织方案下的运输能力。最后根据基于运能的城市轨道交通运输组织评价系统的需求分析,建立了系统结构框架,并在此基础上进行了功能的详细设计。模糊综合评价方法在基于运能的城市轨道交通运输组织方案评价中是非常适用的,基于运能的城市轨道交通运输组织评价系统的设计有利于城市轨道交通智能化发展。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 选题背景及问题提出
• 1.1.1 城市轨道交通概况
• 1.1.2 问题提出
• 1.2 课题研究的目的及意义
• 1.3 国内外现状分析
• 1.4 研究内容和研究方法
• 1.4.1 研究内容
• 1.4.2 研究方法
• 第2章 运输能力影响因素
• 2.1 城市轨道交通通过能力影响因素
• 2.1.1 线路信号制式
• 2.1.2 折返站及折返能力
• 2.1.3 行车交路
• 2.2 城市轨道交通输送能力影响因素
• 2.2.1 车辆选型
• 2.2.2 列车编组及定员
• 2.3 运输能力确定及基于运输能力的运输组织分析
• 第3章 基于运输能力的运输组织方案组织评价
• 3.1 评价指标体系的建立
• 3.1.1 指标选取
• 3.1.2 评价指标体系的建立
• 3.2 评价方法
• 3.2.1 评价模型建立
• 3.2.2 因素权重确定
• 3.2.3 模糊综合评价算法
• 3.3 应用实例
• 3.3.1 基础数据
• 3.3.2 备选方案
• 3.3.3 指标值的获得
• 3.3.4 模糊综合评价
• 3.3.5 运输能力计算
• 第4章 系统研究
• 4.1 系统需求分析
• 4.2 系统总体结构设计
• 4.3 系统功能设计
• 4.4 系统部分界面设计
• 结论
• 致谢
• 参考文献
• 攻读硕士期间发表的论文