SGMW微型汽车涂装生产线的研究与设计

论文摘要

众所周知,汽车涂装是汽车制造业的能源消耗大户,“三废”污染大户。如何治理涂装污染问题,降低能源消耗是涂装业永恒的话题。在汽车制造业蓬勃发展的今天,更具有研究意义。本文从SGMW微型汽车涂装生产线的工艺设计、布局以及生产运作等方面来进行研究,目的是寻找能够满足国家清洁生产法规要求的途径与方法,同样也是为了降低企业的运行成本及提高产品品质,从而最终提高企业在市场的竞争能力。本文采取的最广泛的研究方法是图表、核对表、经验总结法、观察法及统计分析等方法。生产线设计的宗旨是以通用汽车输入的先进资源的为主导,融合SGMW的工艺、设备维修、改造及生产经验,由国内知名设计单位组织设计,力求设计出符合SGMW特色的国内外先进的涂装生产线。本文的主要的研究成果有几个方面,一、通过对材料、工艺设备等研究,寻找有效的节能工艺与设备。二、通过布局的优化、通畅的物流来提高质量和效率,降低设备投资与运行成本。三、通过生产运行管理来提高效率,降低运行成本与质量成本。四、确保人因工程和三废治理,从而实现清洁生产。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 1 绪论
• 1.1 课题研究背景
• 1.2 课题研究意义
• 1.2.1 国内形势
• 1.2.2 SGMW的发展
• 1.2.3 研究意义
• 1.3. 汽车涂装的特点
• 1.4 国内外研究动态和成果
• 1.5 论文研究思路
• 1.6 本章小结
• 2 SGMW特色的工艺设计
• 2.1.成立项目组
• 2.2 并行工程
• 2.3 工艺设计及设备选用
• 2.3.1 涂装工艺与材料材料的确定
• 2.3.2 工艺流程的确定
• 2.3.3 工艺时间及设备长度的确定
• 2.3.4 作业单位面积的确定
• 2.3.5 设备配置
• 2.3.6 "三废"治理工艺
• 2.4 柔性化设计
• 2.4.1 柔性化生产的需要
• 2.4.2 汽车涂装实现柔性化生产的主要手段
• 2.5 人因工程
• 2.5.1 环境因素
• 2.5.2 机械与设备因素
• 2.6 节能技术的应用探讨
• 2.7 本章小结
• 3.SGMW生产线布局设计
• 3.1 工艺布局设计
• 3.1.1 国内上世纪典型的涂装工艺布局介绍及分析
• 3.1.2 国际本世纪先进的工艺布局及分析
• 3.1.3 两者典型工艺布局的优缺点分析
• 3.2、涂装车间的物流研究
• 3.2.1、缓存区是实现涂装顺畅物流的保障
• 3.2.2 SGMW汽车涂装的车身物流介绍
• 3.2.3 AVI系统是涂装车身物流实现的基础
• 3.2.4、生产用主要原辅材料的内部物流
• 3.2.5、涂装材料的外部物流
• 3.3 本章小结
• 4 生产线的运行管理
• 4.1 集中生产与单件工时管理
• 4.2 全员生产维修
• 4.3 生产线均衡生产与岗位柔性
• 4.3.1 岗位柔性
• 4.3.2 线平衡墙是生产线均衡生产的工具
• 4.3.3 SOS是生产线均衡生产的基础
• 4.4 运用GMS-SGMW工具进行管理
• 4.5 本章小结
• 5 总结与展望
• 5.1 论文总结
• 5.2 未来展望
• 致谢
• 参考文献